韓國在FTA修訂談判中在整車領域向美國做出讓步，但守住了農産品領域

在韓美自由貿易協定(FTA)修訂談判中，韓國決定不向美國追加開放農産品市場和汽車零部件市場。相反，進口美國整車時適用的非關稅壁壘會降低，因此有可能會增加美國産汽車的進口。

　韓國通商交涉本部長金铉宗(音)25日在仁川國際機場接受記者采訪時表示：“雙方就韓美FTA和《貿易擴張法》232條鋼鐵産品征收關稅問題達成了原則性協議。”金本部長將在26日的國務會議上報告與美國的協商結果後，召開新聞發布會，發表協商結果。

　當天，金本部長表示：“沒有與農産品市場相關的追加開放協議內容，也沒有反映汽車零部件的美國産義務使用(obligation to use)等原産地相關的美方要求。” 他似乎強調了在談判過程中韓國守住的成果。

　另一方面，韓國接受了向美方放寬安全與環境相關領域的非關稅壁壘、以及增加雖然沒有滿足韓國的安全標准，但滿足美國標准的車輛的韓國進口量等條件。目前，每年有2.5萬輛美國産汽車，即使沒有滿足韓國的安全標准，也能在韓國銷售，但美國要求增加該數量。同時，就“是否完全免除鋼鐵關稅”的問題，金本部長回答說，“關于相關條件，在原則上達成了協議。”

　有人認爲，美國在韓美FTA中，韓國在鋼鐵關稅上相互交換了利益。23日(當地時間)，美國商務部部長韋伯•羅斯在白宮表示：“希望包括廣泛的貿易議題在內，下周進行實際發表。”據此，韓美FTA修訂談判最快在本月內達成協議後正式發表的可能性大增。通商産業部的一位有關負責人表示：“雖然從實務角度來看，還留下了幾個問題，但不久後將會得到解決。”


李建赫 gun@donga.com