從明年開始，“社長夫人用車”將無法以公司費用處理

從明年開始，業務車輛個人使用時將被徵收稅金。最近還虧損的企業，如果實現盈利，對於年度利潤的最少20%徵收法人稅。政府在此次的《稅法修改案》中，對近來受到指責的對大企業和業主的“稅金特惠”制度進行了修改。”

到目前為止，韓國政府將業務用車輛的租賃費和油費、保險費、修理費、通行費等所有運營費都作為稅法規定費用而減免稅金。有人指出，經營者及其家屬隨意使用為了業務購入的昂貴的進口車，也是典型的逃稅漏稅行為。政府決定從明年開始，即使是辦公用轎車(小型車，雙輪車，貨車除外)，加入只有高管才能駕駛的汽車保險後，而且必須向稅務局進行申報後才會承認該費用。另外，超過全體費用50%以上的部分，必須有運行記錄等憑證資料才能進行費用處理。但貼著宣傳企業或業主標誌(可拆卸型除外)的車輛，對其費用100%認可。

以2013年為准，向國稅廳申報的業務轎車總費用為8.5萬億韓元。企劃財政部方面分析稱，“如果減少因私人利用而帶來的運營費用，每年將增加5500億韓元的稅金。”

政府還修改了轉結虧損額扣除制度，如果是大企業，扣除限度定為該年度所得的80%。例如，在過去的10年間累計虧損額達1萬億韓元的企業，如果今年產生的盈餘是1萬億韓元的話，按照原來的方式計算，盈虧全部抵消之後法人稅為0韓元，但今後超過80%限度以上的2000億韓元部分必須繳納法人稅。對於中小企業來說，則按現行制度，不適用新的減免幅度規定。除此之外，對於大企業的研究開發(R&D)設備投資額的稅額扣除率，從3%降低到1%。

企劃財政部第一次官朱亨煥說，“通過此次稅法修改，法人稅年均將增加2400億韓元”，“去年為17.3%的大企業實效稅率今年可望上升0.1∼0.2個百分點”。

世宗 金澈忠記者 tnf@donga.com