摩托幫專門挑選3.1節或8.15光復節等國慶日來進行飆車，他們的這種傳統已經有段歷史了。摩托幫從摩托車強國日本引進“民弊文化”的同時也帶來了抵抗和解放的印象。日本摩托幫為了表示對警察管制的抗議，圍繞警察局進行示威，甚至在一些高速上獲取摩托車通行證。這些可以看成是，年輕人針對“不要連累他人”的這種日本人特有的意識而表示的一種抵抗。所以，對模仿日本的我們的摩托幫來說，3.1節和光復節就是舉行表演的節日而已。但是，在國家紀念從日本的壓制中獨立的國慶日裏竟然模仿日本那些無法無天人的反抗精神，真是愚蠢的舉動。
▷前一輩的摩托幫是主要針對原有的秩序進行抵抗，但青少年占80％的當今的摩托幫，覺得其目的只是為了飆車。1日，一名中學生（16歲）因飆車被警察抓獲，這名學生說，當聽到被我的摩托車嚇倒的司機們的罵聲，心裏產生自己在被人註目的感覺。他們想通過逆行，塞車，飆車等舉動來得到優越感和周圍的關心。首爾警察廳金紅株隊長表示，摩托幫的大部分是單身家庭的孩子，所以即便通知孩子們的父母，但也沒有人來接領。
▷甚至警察的警報器聲音對摩托幫來說是一種關心的聲音。如果警察進行追捕的話，會提高摩托幫的快感，但必然很危險。所以，警察的管制從現場檢查進化到教化以及事後舉報。如在首爾汝矣島等摩托幫集中的地區，向市民分發零食且吩咐交通法規，還有，專門開發了用於拘捕摩托幫的漆槍，把它噴射在摩托車上，以便於拘捕。最近，也使用拍下摩托車車牌號後再拘捕的方式。
▷文某是一名專業的摩托幫，他說，最近因為器騎著 harley davidson，所以不需要像以前那樣拼命的跑，反而配帶安全裝置且遵守交規，顯得更瀟灑。早期的摩托幫是屬於擁有高級摩托的“自尊型”，但最近是擁有“CT100”或者板車的“生計型”。對那些飯店的送餐員或者好不容易買到板車的青少年來說，被警察扣留摩托車是件很危險的事情，所以，近期的國慶日少了很多摩托幫。
社會部記者 申光榮 neo@donga.com
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