“這裏是東海‘千里眼’，領空守護工作正常”

11日上午，記者乘坐的空軍HH-47直升機在京畿烏山空軍基地起飛2小時後，降落到鬱陵島羅裏盆地的空軍雷達基地（第30防空管制團8355部隊）。

2001年7月創設的該基地是晝夜監督獨島以外東海領空的空軍核心戰力。

從大隊本部出發的記者們稱作12人架空索道登上了設置雷達裝備的天頭山頂峰（海拔968米）。為了減少環境破壞而設置的架空索道連接在（45米的）兩個鐵塔之間，而且利用該架空索道向山頂運送兵力和物資。

部隊方介紹說：“也只有我們軍隊的將兵是每天乘坐架空索道上下班”。

走進頂峰大型圓鐵屋後，就能聽到身高7米、體重7噸的最新長距離空氣搜索雷達發出的聲音。而且畫面中還有數百個航跡。

最大的探知距離為460千米的雷達不僅能探知東海韓國防空識別區域(KADIZ)，而且還能探知追蹤日本西南部上空的所有航空機。雷達探知的資訊會隨時通過海底電纜和衛星通信傳送到烏山和大邱中央防空控制中心(MCRC)。

部隊長金柱祥（18期）少領說：“過去內陸地區雷達基地多多少少有些薄弱，不過郁陵島雷達基地運營後東海領空的探知能力得到改善”。

2005年日本偵察機接近獨島上空時，空軍及時探知該偵察機並暗示對應也都歸功於該基地。

鬱陵島的條件並不樂觀。因為多變的海洋氣候，一年內只有50多天的晴天。夏天有落雷、冬天有暴雪。尤其下近50年罕見暴雪的今年年初積雪輛超過4米，因此架空索道被停止運轉，將兵被孤立在山頂5天。

雷達支援兵嚴應俊（23歲）說：“這裏的刮強風的情況比較常見，因此為了對應架空索道中斷的情況，將兵會事先準備內衣和襪子”，“山頂的監控室裏還有最少10多天的糧食”。

基地只有100多名兵力，工作條件如此艱難也有80%的上校和副士官、50%士兵志願了鬱陵島的工作，他們志願理由令人好奇。部隊員們紛紛表示：“在最前線堅守東海上空的‘千里眼’自負心無法用語言形容”，“而且鬱陵島四季的秘境也十分優美”。

尹相虎 ysh1005@donga.com