韓-中-日-俄將開通“物流黃金大道”

據悉，韓國、中國、日本、俄羅斯四國之間開通了相接海面和陸地的航線，大大減少了四個國家之間的物流時間。

5日據江原道束草市和中國新華社，韓國和中國、日本、俄羅斯等四國4日在中國吉林省長春市協商開通相接四個國家的航線及陸路。

開通東海岸束草至日本新瀉、新瀉至俄羅斯紮魯比諾的海陸，連接紮魯比諾到中國琿春的陸路。

據新華社，從中國的東北三省到日本的物流到目前為止一直繞過大連港口，因此物流時間在12天左右。但如果開通本次航線的話就會縮短為一天半的時間。

束草市展望，如果束草和新瀉之間的海陸開通的話，以往繞過首爾至釜山至東京的4，5天的運送時間將會縮短為兩天，因此兩國之間的首都圈交流將會出現新的現象。

到目前為止是從釜山運往下関後，通過日本的陸路或長長的海陸繞過去的。但如果開通這一航線的話，首爾至束草（198公里）的的距離將會不到首爾至釜山（425公里）距離的一半。

為了開設和運營這條航線，四個國家決定把總公司建在束草，名為“東北亞航運株式會社”。而且各國的股份分為韓國占51%、俄羅斯占17%、中國和日本各占16%。

韓國方面，泛洋商船出資了31%，而江原道和束草市各出資10%。

預測，新航線最早在下個月進入試驗運營，並明年3月份左右正式開通運送旅客和貨物的海陸。

現在，已開通了通過俄羅斯紮魯比諾的束草港至符拉迪沃斯托克的航線。

邱子龍 bonhong@donga.com