拯救死海的“運河建設項目”正式開始動工。死海因鹽分多，人體可以漂浮在湖面上，因此而成名。假設拯救死海的大工程成功完成，將會成為以色列-阿拉伯間和平的象徵物。
位於以色列和約旦哈希姆王國之間的死海水位每年降低1米。那是因為本應流入到死海的70∼90%的約旦河水成了周邊國家的工業水及生活水。俄羅斯通信預測：“如果現狀維持下去，50年後死海將會完全蒸發掉”。
1994年以色列和約旦締結和平協定後，開始討論在紅海與死海間開掘運河。不過超過50億美元（約5萬億韓元）的建設費用阻礙了兩國的運河工程。
○以色列企業人士大量參與
以色列日報今日報導，房地產大亨Elad Properties會長、世界工具企業的創始者等以色列代表性企業都紛紛投資了死海與紅海間的166千米運河建設。
某位會長還表示，要在死海周邊建設一個住宿20萬名的賓館和世界最大植物園。此新聞還報導：“獲得了運河建設的支援軍”。
約旦政府也表示積極。約旦時報28日報導：“25日開始，政府和世界銀行工作者、英國法國企業人士分析了運河建設的妥當性及對環境造成的影響並開始製作了建設實行計畫”。
電子版商業週刊28日報導，以色列總統曾表示：“最早2年內運河建設能竣工”。
○對中東和平做出貢獻
美國國會研究處(CRS)最近發表的報告書中說明：“環境團體擔憂，紅海河死海之間一旦建設運河就有可能破壞生態界。不過更優勢的說法還是，運河建設不僅能拯救死海，還可以穩定以色列-阿拉伯的關係”。
運河建設不僅解決了缺乏水源的問題，還可以給人們創造出更多的工作崗位，因此有利於取得周邊國的協助。
商業週刊說明，如果每年能淡水化運河10億立方米的生活用水，就能像以色列和約旦、巴基斯坦提供水資源。這能解決30%的水資源缺乏問題。因此以色列的敵對國巴基斯坦自治政府也贊成運河建設。
以色列日報分析，開始運河建設及周邊觀光設施工程後，會創造出100萬個工作崗位，還能通過觀光產業增加周邊國的經濟收益。
張澤東 will71@donga.com
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