政府根據不同等級的國際油價，三個月內將減少供暖用油類所需特殊所得稅的30%。但是汽油和清油等運輸用油稅費不會減少。
把“油類總體降價”作為總統選舉公約的政治圈和堅持“不可總體降價方針”的政府之間的鬥爭將愈演愈烈。
財政經濟部於13日和大團結民主新黨召開了政策協商會，並發表了相同內容的“高油價時代的經濟應對方案”。
根據此方案，為了減少市民和低收入階層的負擔，在冬季將降低一年的燈油，液化石油氣（LPG）丙烷，家庭用LPG丁烷，炊事暖房用液化天然氣（LNG•城市燃氣）所需的所得稅將降低原來的30%。
燈油的所得稅每升將從90韓元減少到63韓元，LPG丙烷和家庭用LPG丁烷從每公斤40韓元的所得稅降低到了28韓元，炊事暖房用LNG也從每公斤60韓元降低到了42韓元。
包括在低收入生活者的最低生活費用在內的水道光熱費專案的政府支援經費，也將從現行每月7萬韓元到明年也將增加到每月8萬5000韓元。
和最低生活費相比冬季的3個月內計畫為基礎收入者支付暖氣費用7萬韓元，減少暖房用深夜電費的 20%。
為了明年能形成LPG汽車的銷售，決定今年內開始允許使用汽車的LPG。
隨著國際油價接近每桶100美元，國民的油類費用負擔猛漲，超出了市民能承受力。為了迎合降低高油稅的聲音，政府出臺了高油價政策。
雖然出臺了降低運送用油稅的對策，但是暖房用油稅的減少幅度不明顯，因此很多人說此次政策只停留在“面子”上。
車志完 cha@donga.com
About Dong-A Ilbo