1914年，福特企業總裁亨利•福特進行了重要的決策。
就是向員工支付5美元的日薪。雖然日新爲2美元的其他公司極力表示反對，但是亨利•福特並沒有妥協。因爲他認爲，只有以高薪水確保優良的勞動力才能開創汽車大批量生産時代。
60餘年後，亨利•福特又進行了一項重大決策。他在1972年發現小型汽車斑馬(Pinto)有設計缺陷時沒有進行回收。因爲他認爲回收費用遠遠高於保修費用。
但是福特汽車因拒絕回收而使品牌形象大受打擊，並在此後受到了來自消費者團體無休止的監督。此次決策是一個失策。
作爲經營者來說，決策永遠是艱難的過程。拿破侖也認同這一點，他曾說：“沒有比決策更艱難而又更重要的事情。”
美國《財富》雜誌在最新一期（20日期）中發表了改變美國歷史企業的20個重要決策。
《財富》指出，經營者爲進行成功的決策，自問基本問題的過程是必要過程。
如果忽視“我們這項事業的未來前景如何？”，“我們的顧客是誰？”，“公司是否運轉良好？”等看起來簡單容易的問題，必然會帶來失敗的決策。
1980年，美國通用電氣的總裁雷金納德•瓊斯任命傑克•韋爾奇爲接班人時，很多人表示出了以外。這是因爲通用電氣的企業文化是穩定發展，但是韋爾奇富有冒險精神，而且與其他團隊不夠和諧。
不出所料。面試考察時，韋爾奇在總裁瓊斯面前毫無避諱的將通用公司的問題逐一指出。雖然雷金納德•瓊斯當時非常生氣，但是最終任命韋爾奇爲總裁。因爲當其他候選人制定出適用於當時環境的戰略時，韋爾奇拿出了針對未來市場環境的戰略。
鄭美京 mickey@donga.com
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