據悉，鐵道廳（現韓國鐵道公社）去年曾想與俄羅斯庫頁島油田事業一同展開的北韓禮成江沙子開採事業，也同樣是在沒有對事業的可行性進行討論的情況下盲目推進。
在（株）韓國原油公司（KCO）代表許文錫（71歲）的提議之下，被他拉進庫頁島油田投資專案的鐵道廳又推進沙子開採事業，但實際上當時的采沙事業權是歸另一個企業所有。
而鐵道廳在對此沒有進行確認的情況下就推進了事業，而且統一部在今年年初向連事業權都不具備的許文錫發放了沙子運輸批准。
對北貿易公司的（株）Korinf International代表宋基學20日接受本報記者的採訪，表示：“在2003年7月從北韓朝鮮對外經濟合作促進委員會方面獲得了禮成江、臨津江沙子及小石子（建材）開採和銷售的事業權。”
宋基學表示：“2003年末，許文錫對該事業顯示出了興趣，因而曾複製了合約書複印件交給他。”
宋基學稱，去年10月13日許文錫提議“我將會投資200萬美元，請把51%的股份轉給我”，因而以同年11月5日之前將資金付清爲條件，擬定了投資約定和保秘協議書。但由於許文錫沒有付清這筆資金，所以該合約成爲廢紙一張。
許文錫擁有的（株）H&K能源公司臨時擁有北韓建材事業權，而且期限是2004年10月13日開始到11月5日爲止。但據悉，鐵道廳從2003年末開始就對沙子運輸事業進行了討論。
許文錫在最近接受本報採訪時曾表示：“從2003年末開始，和鐵道公社事業開發總部部長王煐龍對北韓沙子運輸事業進行討論。”
另外，正在對油田投資疑惑事件進行調查的首爾中央地方檢察廳特查3部（部長洪滿鈞）20日對建設交通部次官金世浩（當時爲鐵道廳廳長）的私宅和鐵道公社事業開發總部特殊事業處辦公室等4處展開了扣押搜查。
About Dong-A Ilbo