日本三菱集團的商用車(客車、卡車)子公司三菱標致公司前總裁等公司負責人因涉嫌試圖隱瞞因汽車缺陷而造成一家3口死傷的事件而被捕。
這些人雖然已確定事故發生原因是汽車本身存在的致命性缺陷,但爲了隱瞞事實真相,對汽車檢查資料做了手腳。對此,“失去最起碼倫理的企業犯罪”的譴責聲日益高漲。
6日,日本神奈川縣警方以涉嫌業務過失造成人員傷亡以及虛假報告等罪名逮捕了前總裁宇佐美隆(63歲)等三菱標致公司7名職員。
警方表示:“這些人明知道事故發生責任在於製造商,但仍堅持主張是維修不正確,考慮到這些人不僅沒有悔改之意,而且其態度十分惡劣,因此,逮捕了他們。”
2002年1月,在橫濱市內行駛的一輛卡車輪胎脫離車身,撞死了正好路過此地的一名29歲女性,而且還嚴重撞傷了她的兩個兒子。
三菱標致公司通過自行調查確認卡車輪軸存在重大缺陷,但是如果公開這一事件,保修費用等不僅有關費用大大增加,而且與受害者家屬之間的損害賠償協商方面也將非常不利,因此,展開了有組織有預謀的真相隱瞞行爲。
三菱公司方表示:“只要換掉磨損嚴重的輪軸,安全方面不會存在任何問題。”並向政府當局提交了虛假資料。不僅如此,甚至還表示:“如果正確進行維修,不會發生輪胎脫離車身的事故。”並把責任推給了司機。
日本媒體舉出從1992年開始到2002年爲止,三菱公司卡車輪胎脫離車身的33個例子的同時,強烈譴責道:“如果發現汽車結構方面存在缺陷時能夠及時採取補救措施,就能避免造成人員傷亡。事實上屬於殺人行爲。”
三菱集團公司領導層表示:“發生了不該發生的事情。今後將進一步加強職員們的精神教育。”並承認了錯誤,但消費者對此的憤怒情緒日益高漲。4月份三菱汽車在日本市場的銷售量與去年同比減少了20%以上,銷售商離開的現象也在進一步加劇。經營惡化,再加上“隱瞞汽車缺陷”等事件,三菱汽車公司已淪落到了瀕臨倒閉的地步。
朴元在 parkwj@donga.com






