[社論] 新萬金爭議該畫上句號了

由於在上訴審判中，停止執行新萬金工程的判決被駁回，已中斷6個多月的防潮堤工程有望重新施工。在全長33公里的防潮堤中已完成30.3公里（91.8%）的堵水工程，但有關當局做出了停止施工的決定，因而進行了13年的國策事業出現了極大的混亂。這是不可否認的事實。漢城高等法院認爲，在目前的情況下無法中斷工程，這將有助於收拾一審判決引起的混亂局面。

法庭認爲，比起工程中斷帶來的公共利益的損失，繼續施工有可能侵害的環境利益並不明顯。我們認爲這是合情合理的判斷。如果現在中斷工程，則因防潮堤的沙土流失，不僅會帶來環境災害，而且必須投入鉅額補救費用。

提起訴訟的環境團體應該提供大力協助，以便新萬金事業能夠作爲環保工程收尾。無視司法部的審判和法院的判決，繼續妨礙國策事業，並非明智之舉。如果認爲有可能破壞環境，則早在給工程立案階段就應該提出意見。必須揚棄在京釜高速鐵路、新萬金、首都地區迴圈高速公路工程中出現的鬥爭方式，在收尾階段突然要求停止已經進行很多年的國策事業。

農林部和全北道應研究如何有效地利用面積達汝矣島140倍的土地。當初新萬金事業的目的是確保大規模的大米生産基地，但是現在大米供過於求，而且根據世界貿易組織（WTO）的規定，每年必須增加大米進口量。目前正在開發中的新萬金，剩下的課題是將環境破壞降至最低，同時建立能夠有效利用這一廣闊土地的計劃。