美國繼最近把恐怖威脅警戒級別提升到“橙色”之後，還決定對可能存在恐怖威脅的外國飛機要求安排武裝法執行官一同乘坐。另外，對攜帶刊登各種生活情報的年鑒的人作爲重點監察物件等正在接連推出防止恐怖對策。
美國國土安全部決定，從31日下午9點開始至2004年1月1日上午3點爲止的6個小時內把西部旅遊城市拉斯維加斯的機場附近16公里地區指定爲限制飛行區域，除軍用和商用飛機以外禁止所有民間飛機的飛行。
歲末之際，湧進拉斯維加斯的遊客估計將達到20萬人。
△飛機配武裝法執行官：國土安全部計劃，不管哪個國家的飛機，只要收到飛機有可能成爲恐怖襲擊目標的情報，就向相關航空公司提出安排武裝法執行官一同乘坐飛機的要求。如拒絕該要求，就禁止相關飛機的著陸。
英國政府28日表示：“將選擇性的把便衣武警佈置在客機內。”並接受了美國政府的方針。
但是英國的飛機駕駛員和乘務人員團體們立即表示了反對態度。英國航空公司反對說：“如果危險程度達到了安排武警的程度，還不如直接取消其航班。”英國最大的民航駕駛員工會英國民航駕駛使協會（BALPA）也表示：“我們計劃讓駕駛員拒絕飛行（反對美國的方針）。”
墨西哥飛機駕駛員工會（ASPA）表示：“如果飛機內配備槍支，就可以威脅到乘客和飛機的安全，因此更危險。”
國際航空運輸協會（IATA）華盛頓分局局長大衛·歐克諾表示：“既然美國提出了要求，就應該予以協助。”但他仍擔憂“得不償失”。
△監察攜帶年鑒者：美國聯邦調查局認爲，包括各種生活情報的年鑒內容有可能被利用于恐怖分子的恐怖活動，並向全國警方發出指令，嚴密監察年鑒攜帶者。
24日，FBI向各級警方發出緊急電報表示：“各州以及城市的概況、水路、橋、壩、水庫、隧道、大廈、路標情報等對恐怖分子來說都是有用的東西。”還敦促說：“特別是對攜帶主要可疑書刊的人進行重點監察，並及時向協同反恐對策小組報告。”總體來說，雖然攜帶年鑒的行爲不屬於非法行爲，但如果過分的對周圍事物採取警戒等，如果表現出可疑行爲時對其進行監察。
“農民年鑒”發行人約翰·皮亞斯表示：“雖然我們不相信刊登在我們年鑒的內容會成爲試圖謀害我們的恐怖分子的焦點，但我們會協助當局。”
郭珉英 havefun@donga.com
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