現代汽車於集團分離後成為第五大財團

資產35兆7000億韓元﹐銷售16兆1000億韓元的新財團誕生了.它繼三星﹑現代﹑LG﹑SK之後列第五位.另一方面﹐現代集團的資產規模將會從現在的第一位下降到今後的第二位﹐在三星之後.

現代汽車在爭奪經營權的過程中雖然失敗﹐但在系列分離上還是令人很滿意的.公正交易委員會昨天承認了現代汽車集團10個公司的系列分離.

公正委委員長李南基在會見記者時指出﹐‘現代集團與現代汽車的股份保留關系與相互債務保證解除等系列分離要件很充分.所以我們承認現代汽車集團從現代集團中分離’.

現代汽車集團由現代汽車﹐起亞汽車等 10大公司組成.

當初欲將仁川制鐵從現代汽車集團中分離出來﹐但現代汽車會長鄭夢九則認為實際上具備對仁川制鐵的支配權﹐所以包含在汽車集團內.

鄭夢九與鄭夢憲兩兄弟分開後﹐集團今後的前景﹐及兩兄弟間的矛盾能否解決令人矚目.鄭夢憲會長身邊的現代證券會長李益治退出後﹐現代集團內部的變化也受到了人們的關注.