“被日本擠掉，又被中國踢出。”
這是在21世紀機會之地俄羅斯，韓國品牌所面臨的現實。
1998年外匯危機前後，歐洲或日本的企業大舉退出了俄羅斯市場，相反韓國的企業則堅守在那裏，到去年為止享盡了很高的市場支配力。
但是由於最近隨著油價的上漲而出現的繁榮，俄羅斯市場開始急速膨脹。對此，日本和歐洲的企業展開了波狀攻勢，而韓國的品牌一一讓出了頭把交椅。
▽日本的魯莽進駐
據俄羅斯關稅廳的資料獲悉，2002年韓國與日本對俄羅斯的出口額各為9億3000萬和9億8000萬美元，保持了類似的水準。到去年為止，兩國的出口額以50~60億美元還保持著類似的規模。
但是今年日本的出口急劇擴大，預計會將與韓國的額差擴大到50億美元以上。
俄羅斯外交部長拉夫羅夫於今年10月指出，“俄羅斯與日本的貿易額在去年為120美元，而在今年有望突破150億美元。”可沒到1個月，謝爾蓋•伊萬諾夫表示，“兩國的通商規模預計會達到200億美元的。”
俄羅斯方面分析道，兩國的通商規模之所以如此爆發性的增加是由於日本的汽車與家電的出口急劇增加。
尤其是日本汽車的躍進，對拉開韓日兩國出口額差方面起了決定性的作用。今年1~9月豐田汽車的出口為11萬輛，比去年增加了62%。
對於韓國來說，對俄出口項目第一位仍然是汽車。但是到2005年為止，俄羅斯市場佔有率第一的現代汽車，在今年1~9月出口9萬5000餘輛，從去年的第二位下降到了第四位。就連俄羅斯人也知道，由於2006年的勞資糾紛的影響，現代車在市場上已經失去了力量。
被稱為韓國高檔品牌的手機和家電，也正在與日本的高價產品進行著艱難的鬥爭。今年1~11月三星電子對俄羅斯的出口為38億美元，比去年增加了23%。但是在手機市場上，索尼愛立信正在迅速逼近，在家電市場上也是索尼的躍進明顯，不久的將來韓國很可能會失去頭把交椅。
到2005年為止，市場佔有率第一的LG電子的洗衣機、電冰箱、TV等已經被擠到前三甲之外。
▽被中國擠掉的中低價產品
對俄羅斯出口服裝、生活用品的韓國中小企業正在因中國受盡折磨。
最近在俄羅斯的符拉迪沃斯托克，韓國中小企業的產品連續兩周以上滯留在海關倉庫的現象經常發生。
曾經到這個地區的韓國人趙某傳言道，“由於運載石油來往於中國的火車急劇增加，到達俄羅斯遠東的韓國貨物沒有辦法進入西伯利亞橫斷鐵道。”
中國利用與俄羅斯的蜜月關係，最近開闢了“奇瑞”等廉價汽車的出口道路。奇瑞汽車的市場佔有率最近增加了三倍之多。去年中國對俄羅斯的出口總額比起7年前增加了12倍之多。
LG經濟研究院責任研究員吳永日(音)表示“在世界市場中，一瞬間的政策失誤或罷業，一不小心就會導致出口道路的‘死亡宣告’。因此，我們要重新擬定出口戰略，找回10年前的強大的推動力。”
丁偉用 viyonz@donga.com
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