“화재에도 안내방송 없어” 분통…에어부산 “시간적 여력 없어”

부산 강서구 김해국제공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 내부에서 불이 나 승객과 승무원 등이 비상 탈출한 가운데 29일 항공·철도사고 조사위원회(ARAIB) 등 관계자들이 불에 탄 항공기를 살펴보며 조사하고 있다. 2025.1.29/뉴스1 

28일 에어부산 여객기 화재 사고와 관련해 기내에서 안내 방송이 없었다는 승객들 증언이 나오자 항공사 측은 “긴박하게 상황이 이뤄졌다”며 안내 방송할 시간적 여력이 없었다고 해명했다. 또 승객이 직접 비상문을 열어 탈출을 시도했다는 이야기에 대해선 승무원의 협조 요청 하에 승객이 직접 비상구를 조작할 수 있다고 했다. 

에어부산은 29일 보도자료를 내고 “승무원이 화재를 확인한 뒤 기장에게 즉시 상황을 보고했고, 기장은 2차 피해가 없도록 유압 및 연료 계통을 즉시 차단한 후 비상탈출을 선포해 전원 대피를 완료했다”고 밝혔다. 앞서 전날 오후 10시 15분경 부산 김해국제공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기에서 불이 나 탑승객과 승무원 등 총 176명이 비상 탈출했다. 에어부산 측은 “손님이 탑승을 완료한 후 항공기 출발 전 기내 후미 부근에서 화재가 발생했다”고 설명했다. 

하지만 승객들은 에어부산의 미흡한 대처에 불만을 터뜨렸다. 화재 당시 탈출 안내 방송이 없었고, 비상문을 제때 열어주지 않아 승객이 직접 개문했다는 것. 에어부산은 “별도의 안내 방송을 할 시간적 여력 없이 동시다발적으로 긴박하게 이뤄진 상황”이라며 “짧은 시간 내 관련 절차에 따라 신속하게 조치했다”고 전했다. 이어 “비상구열 착석 손님은 승무원에게 비상구 개폐 방법에 대해 안내 받고 승무원을 도와주는 협조자 역할에 동의해야 착석이 가능하다”며 “비상탈출 시 승객이 직접 비상구 조작 및 탈출이 가능하다”고 했다.

국토교통부에 따르면 이날 오전 5시 55분경부터 사고위원회 조사관 등이 화재 원인에 대한 현장 조사를 진행하고 있다. 승무원과 승객 일부는 기내 수하물을 보관하는 선반 내부에서 불꽃과 연기가 시작됐다고 증언했다. 이를 두고 승객 소유의 보조배터리가 압축되면서 화재가 발생한 것 아니냐는 가능성이 제기됐다. 에어부산 항공기에서는 지난달에도 보조배터리로 인한 화재 사고가 발생했던 것으로 알려졌다. 당시 불은 승무원이 소화기로 신속하게 진압해 큰 사고는 없었다.

조혜선 기자 hs87cho@donga.com