사진=기아자동차
브레이크와 기어는 일본 시마노(Shimano) 제품을 사용했고 프레임과 전기모터를 포함한 파워트레인과 나머지 부품은 한국에서 생산했다. 경기도 화성시 남양연구소에서 디자인과 엔지니어링을 거쳤으며 마지막 조립은 독일에서 진행했다.
이 자전거는 모노코크 프레임으로 만들어졌는데 이 프레임은 기아차의 첨단 금속 스탬핑 및 자동화 용접 기술을 통해 탄생했다. 기아차 측에 따르면 이 기술은 디자인의 범위를 넓힐 뿐만 아니라 알루미늄, 고장력 철강, 스테인리스 철강과 같이 더욱 다양한 소재의 사용을 가능하게 한다. 이와 함께 생산과정의 단순화와 비용 절감, 효율적인 품질관리를 실현할 수 있다.
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박주현 동아닷컴 인턴기자 wjdwofjqm@naver.com