
韩国政府决定减少造船业的外国劳动者雇用,大幅修改签证制度。造船业界担心,时隔10年好不容易迎来“超级周期(超繁荣期)”,如果没有外国人,人力难将进一步加剧。
据造船业界11日透露,9日在蔚山举行的“复兴造船业、共创好就业”市政厅会议上,雇佣劳动部长金荣训表示:“E-7签证(专家签证)无限扩大,甚至蚕食外包工作岗位是不可持续的。从这个角度出发,将与法务部进行协商。”共同民主党议员金台善(蔚山东区)也表示:“法务部计划在本届政府中最大限度地停止E-7-3签证(焊工和涂装工等)。”
此前,2022年政府为了解决造船业人力短缺问题,废除了E-7签证限度(配额),并放宽限制以便大幅雇佣外国人焊工等。但是,由于造船业对外国人的依赖过大,威胁青年就业岗位,造船业繁荣的温气没有扩散到地区经济,因此李在明政府重新制定了限制方针。
造船业界人士表示:“事实上,这将禁止外包的外国人直接雇佣。在赶上订单周期的造船业,如果没有外国人,很难坚持人力短缺和人工成本上涨。”
金在亨 monami@donga.com






