现代集团击败现代重工业

现代商船(现代商船有限公司)第一股东现代集团就现代商船优先股发行问题与现代重工业展开了激烈的较量，并从中取得胜利。

22日在首尔钟路区莲池洞现代集团总公司举行的现代商船股东大会上，提高优先股最高限度（2000股提高至6000股）为主要内容的定款变更案以赞成67.3%，弃权·反对·无效36.25%顺利通过。

在2011年股东大会上否决“扩大优先股发行限度”的现代重工业也持反对意见。现代电梯（23.9%）和现代集团会长（3.4%）玄贞恩等第一股东持有有效股份47%；而现代重工业方面，加上子公司现代三湖重工业共持有21.97%股份。特别决议事项定款变更案需要半数以上股东参席，三分之二以上股东同意才得以通过。如果现代重工业能吸引KCC，现代百货店，现代建设等汎现代家族的票，这场“争斗”会不容小觑。

实际上，现代重工业已在股东大会前一天即21日发表“为第三者发行优先股，会严重侵害原有股东的利益”的立场，并全面进入反对战。虽然KCC和现代百货持反对票，但由于现代汽车集团的现代建设（7.16%）和现代产业开发（1.3%）的弃权，最终没能达到三分之一。当天，现代汽车集团相关人士就现代建设弃权事宜说明道：“最高经营者命令不要参与任何经营权纠纷。”此外，该案由于涉及第三者分配新股事宜，现代商船在现代集团的支配力或进一步增强。

在股东大会中，现代集团总裁玄贞恩的公司理事的重选和现代商船总裁俞昌根的代表理事的选案都以原案通过。

现代商船在股东大会结束后通过报道资料主张：“现代重工业仍然持有敌对敌收购合并（M&A）意志”，且现代工业只以投资目的持有现代商船的股票，而非对经营权感兴趣。

郑孝珍 wiseweb@donga.com