德国全球化工企业——巴斯夫集团(BASF)，将于明年初在京畿道安山市的科技园内建立“涂膜研究所”。并携手现代•起亚汽车一同进行汽车用环保涂料的研究开发。同时，巴斯夫将在此进行用于汽车涂装的水溶性涂料开发，把本应经历3、4阶段的汽车涂装工程缩减至1阶段的技术研究。据此，现代汽车将实现环保工程，涂装过程中，因能源损耗和温室气体排放导致的费用，也将减半。
○“R&D是企业的未来”
最近，为出席建于全南丽水市的韩国巴斯夫环保设备工厂竣工仪式，而访韩的巴斯夫亚太区总裁Dr.Tilmam Krauch(图片)，10日表示：“研究开发（R&D）是我们的未来。” Krauch总裁称：“虽然是全球性的经济危机，但R&D的预算不能削减。这就是巴斯夫的坚定立场。”他介绍道：“巴斯夫今年的R&D预算和去年一样，还是13亿5000万欧元左右规模。”
“分为5个成长阶段的R&D证劵中，有2个特别以能源低减和环保技术开发为目标。若今后能最大限度开发其技术潜力，预计能把高于目前化工业界1.5倍的巴斯夫产品二氧化碳排放节约度，提升至2倍。”
巴斯夫韩国总裁赵镇旭表示：“据此，将进入科技园的研究所意义重大。”他还称：“决定建立此研究所，是为了在现代汽车本部所在的韩国，重点支持环保汽车涂料研究。”
同时，就德国记者们关于绿色战略的问题，Krauch总裁回答道：“前几天在中国举行的记者招待会上，也出现过同样的问题。是第一次遇见这种情况。最近，很高兴能感觉到韩国和中国对此领域的高度重视。”
○韩国如何提高外国人的投资魅力
他强调：“韩国若想在亚洲提高留住外资方面的竞争力，要提高劳动弹性和培养人才的外语能力。” 他表示：“了解到目前，对韩国的劳动政策有各种争论。但只要能坚持基本原则和公正性，其劳动政策弹性就是正确的。若劳动者和企业能弹性对应市场的变化，就能提高其劳动弹性。”
同时，他忠告到：“全球企业都希望简单、高效率的沟通。因此，要提高人才的语言能力。政府要起到这种作用。”他还称：“德国政府也一直为提高国民外语能力而持续努力着。”
Krauch总裁表示：“在当前全球金融危机情况下，各国政府如站在石蕊试验台上。到最后，全球企业们最关心的是，在同等经济困境下，何种政府能最大限度保障交易公正性（不实施保护政策、补助金等政策，同样对待海外企业）。”
林雨宣 imsun@donga.com
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