“被日本挤掉，又被中国踢出。”
这是在21世纪机会之地俄罗斯，韩国品牌所面临的现实。
1998年外汇危机前后，欧洲或日本的企业大举退出了俄罗斯市场，相反韩国的企业则坚守在那里，到去年为止享尽了很高的市场支配力。
但是由于最近随着油价的上涨而出现的繁荣，俄罗斯市场开始急速膨胀。对此，日本和欧洲的企业展开了波状攻势，而韩国的品牌一一让出了头把交椅。
▽日本的鲁莽进驻
据俄罗斯关税厅的资料获悉，2002年韩国与日本对俄罗斯的出口额各为9亿3000万和9亿8000万美元，保持了类似的水准。到去年为止，两国的出口额以50~60亿美元还保持着类似的规模。
但是今年日本的出口急剧扩大，预计会将与韩国的额差扩大到50亿美元以上。
俄罗斯外交部长拉夫罗夫于今年10月指出，“俄罗斯与日本的贸易额在去年为120美元，而在今年有望突破150亿美元。”可没到1个月，谢尔盖•伊万诺夫表示，“两国的通商规模预计会达到200亿美元的。”
俄罗斯方面分析道，两国的通商规模之所以如此爆发性的增加是由于日本的汽车与家电的出口急剧增加。
尤其是日本汽车的跃进，对拉开韩日两国出口额差方面起了决定性的作用。今年1~9月丰田汽车的出口为11万辆，比去年增加了62%。
对于韩国来说，对俄出口项目第一位仍然是汽车。但是到2005年为止，俄罗斯市场占有率第一的现代汽车，在今年1~9月出口9万5000余辆，从去年的第二位下降到了第四位。就连俄罗斯人也知道，由于2006年的劳资纠纷的影响，现代车在市场上已经失去了力量。
被称为韩国高档品牌的手机和家电，也正在与日本的高价产品进行着艰难的斗争。今年1~11月三星电子对俄罗斯的出口为38亿美元，比去年增加了23%。但是在手机市场上，索尼爱立信正在迅速逼近，在家电市场上也是索尼的跃进明显，不久的将来韩国很可能会失去头把交椅。
到2005年为止，市场占有率第一的LG电子的洗衣机、电冰箱、TV等已经被挤到前三甲之外。
▽被中国挤掉的中低价产品
对俄罗斯出口服装、生活用品的韩国中小企业正在因中国受尽折磨。
最近在俄罗斯的海参崴，韩国中小企业的产品连续两周以上滞留在海关仓库的现象经常发生。
曾经到这个地区的韩国人赵某传言道，“由于运载石油来往于中国的火车急剧增加，到达俄罗斯远东的韩国货物没有办法进入西伯利亚横断铁道。”
中国利用与俄罗斯的蜜月关系，最近开辟了“奇瑞”等廉价汽车的出口道路。奇瑞汽车的市场占有率最近增加了三倍之多。去年中国对俄罗斯的出口总额比起7年前增加了12倍之多。
LG经济研究院责任研究员吴永日(音)表示“在世界市场中，一瞬间的政策失误或罢业，一不小心就会导致出口道路的‘死亡宣告’。因此，我们要重新拟定出口战略，找回10年前的强大的推动力。”
丁伟用 viyonz@donga.com
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