韩国经济的第一希望：通过技术革命引领世界

他们有火一般的热情。因此，韩国的未来是光明的。

韩国经济的顶梁柱——半导体、汽车、造船等三大产业的研发(R&D)前哨基地因研究员们的热情逐渐升温。

去年，半导体、汽车（包括配件）、造船等三大领域的出口额约达1000亿美元。这个数字在首次突破3000亿美元的韩国出口额中占据三分之一。而且，这是在韩元升值（韩元汇率下跌）、油价居高不下、罢工、内需经济停滞等各种不利因素的作用下取得的成果，因此尤其值得关注。

因为有了在研发现场为了“世界最高”的目标而废寝忘食的研究员们，才得以取得这样的成果。

作为2007年的新年企划，本报经济部记者来到在电子、汽车、造船领域中代表韩国的三星电子、现代起亚汽车和现代重工业的研发中心，对“幕后英雄”挥洒汗水的现场进行了采访。

去年，这三大企业研发中心取得了可喜的成果。

三星电子开发了40nm（纳米，1纳米=十亿分之一米）32Gb（Gigabeat）NAND闪存芯片。预计，如果该产品投入量产，闪存将代替电脑的硬盘。

现代汽车在世界上第三个开发出了氢燃料电池大巴，并已投入试运行。下一代汽车“Hybrid车”的技术也在飞速发展，实现商用化近在咫尺。

现代重工业开发了速度比竞争公司的船只快，但燃料消耗量少的船型，从而稳固了世界第一造船公司的地位。

但是，开发这些产品的研究员却没有得到社会的关注。

因为阴森恐怖的保安战争以及其他企业对研究人力的窥探，越是负责重要项目的研究员，就越要处于最隐蔽的地方工作。

对于其他人对理工系出身人士的疏忽，不知道他们是否感觉到了委屈。

但无论如何，看到自己开发的产品席卷整个世界，带领韩国经济腾飞，他们也会心满意足。这和父母养大孩子，但却不求回报的心情是一样的。

现代汽车的一位研究员说：“想到能通过技术革命改变世界，我就充满了自豪感。即使再给我一次选择的机会，我还会走上研究之路。”