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[观点] T-50

Posted August. 31, 2005 06:49   

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美国首架喷气战斗机P-80、世界首架超音速战斗机F-104、高空侦察机U-2、历史首次突破音速3倍的侦察机SR-71、世界首架隐形战斗机F-117……名留航空历史的这些“名作”飞机的共同点是什么呢?答案是“从一个组织诞生的兄弟”。母体是美国洛克希德(洛克希德•马丁公司)公司开发小组“Skunk Works”。开发小组成立于第二次世界大战期间,是领导世界航空技术领域的秘密组织。

▷据开发小组负责人本•里奇(Ben Rich)撰写的《Skunk Works》,成功的秘诀可以概括为一个,即,最大限度地减少上层不必要的管理和控制,营造有利环境,让技术人员最大限度进行发挥。最近,韩国政府和企业一开口就说的“革新”也就是这种内容。但是我们只有口号而没有实际行动,而拥有50名设计工程师和100名左右技术人员的小规模开发小组Skunk Works却从50年代开始实践“革新”,并取得了惊人的成果。

▷昨天举行了首架国产超音速高级教练机T-50的出厂庆祝活动。祝贺从1992年开始进行的项目,历经许多难关终于挺进批量生产体制。首先向包括1300名工程师在内的相关人员的辛劳表示敬意。T-50为我国取得了世界上第12个超音速飞机开发国家“勋章”,它还对建设自主国防的基础献出了一臂之力。

▷但现在不是自满的时候。如果想成功进行2015年国产战斗机开发计划,现在就得提高当前为60%的T-50价格与国产化比例等,需要做很多事情。为此,首先应该先学习Skunk Works小组的精神。也就是要学习不屈不挠的意志,敢于挑战看似不可能的技术领域,杜绝不必要的官僚主义的风气。正巧,洛克希德•马丁公司参与了T-50的开发工作,这是一个难得的学习机会。

评论员 宋文弘 songmh@donga.com