1976年，西方的间谍卫星在加勒比海发现了以每小时超过500公里的速度低空行驶的“不明物体”。从当时的常识看，这既不是船舶，也不可能是飞机。因为，如果是船舶，速度不可能那么快，而如果是飞机，就不可能如此低空行驶。军事专家将该不明物体命名为“加勒比海的怪物”，为查明其真实面目东奔西跑。
▷后来才知道，该不明物体的名字叫“飞翼船(wing-in-ground effect ship)”。是前苏联从60年代开始为军事目的研制开发的新运输工具。飞翼船运用了翅膀越接近海面支撑船体的浮力就越大的“地面效果”。因此，飞翼船的速度是其他船舶望尘莫及的。只要投入制造飞机的一半费用，就能运输大型货物和大批人员。国际海事组织（IMO）将飞翼船分类为船舶，但飞翼船兼备了飞机和船的优点。
▷1993年，通过韩俄科学技术交流事业首次在国内介绍了飞翼船概念。但当时引入的飞翼船设计技术具有只能在湖水和江面等不会有大浪的海面运行的缺陷。但现在，一直致力于研究这一领域的韩国海洋研究院似乎有信心克服这一缺陷。前天公布的10项大型国家研究开发（R&D）实用化事业中，飞翼船就包括在内。
▷按照政府公布的计划，如果在未来5年内投入1200亿韩元成功实现飞翼船实用化，将给东北亚海上物流系统带来划时代的变化。届时，即使不能成为“东北亚经济中心”，也有望成为“物流中心”。既然政府已决定进行支援，希望能始终如一地坚决推进飞翼船事业。俗话说“一个天才养活10万人”，现在是一项尖端技术左右国家未来的时代。
评论员 宋文弘 songmh@donga.com
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