过去几周里令我国经济陷入不安的现代集团事态通过债权银行团与现代集团间的协议，开始出现解决的眉目.现代集团与债权银行团协商的内容包括在此期间成为难题的前名誉会长郑周永的汽车股份出售与现代建设对现代商船股份的处理.其具体的实施过程引人瞩目.
在此过程中，一直影响现代集团的梦九、梦宪两兄弟的矛盾有可能得到解决.如果按协议案来推进，将会减少1兆5000多亿元的现代建设负债.可以期待它从某种程度上的缓解金融市场的景气.
然而，现代集团未能对相对落后的经营管理层结构的改善提出具体方案令人遗憾.物主一家人的退出──不管它是否是最佳方案，这是现代集团对市场的约定.如何解决市场对物主留在经营管理层的否定评价，叫人纳闷.一般认为，将企业陷入如此境地的物主身边的经营人员应以法律程序来解决，我们将拭目以待.
尤其是现代集团未能拿出改革错误的企业惯行的蓝图让人难以接受.如不修改封闭独断的经营方式等错误的企业惯行，而仅仅解决资金问题，这无异于往破缸里倒水.
债权团与现代集团间存在着什么幕后协议尚无法得知.但重要的是，了解现代集团状况的债权银行团已做出的协议。从现在起，作为协议的一方当事人，债权团的责任加重.今后的处理过程成为检验政府新的经济管理层能力的一个机会.
最重要的还是市场的判断。现代集团以如此庞大的资金来确保履行债务，金融机关若还不帮它周转资金，就无法生存.金融机关的援助与否将直接影响现代集团在市场上的信任度。同时话又说回来了，这也完全是现代集团的责任.
我们希望以此次协议为契机，使金融市场正常化。搬掉阻碍经济发展最大的绊脚石.现代集团也应让国民看到，这次协议是企业重生的最后机会，现代方面将诚实地履行改善经营计划的意志.
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