F-15K坠落原因仍是个谜

就7日在庆北浦项市前海夜间飞行训练途中坠落的F-15K的事故原因，围绕飞行员产生错视现象(vertigo)、机体存在缺陷、维修部门犯下失误等争论不休。

特别是，直到事故发生两天后仍未找到能查明坠落原因的主要线索飞行记录储存装置（黑匣子），因此，争论将继续升温。

据空军9日透露，机上的金成大中校（已故）在坠机前用平静的声音说：“停止任务。”据悉，战斗机在通话结束后坠入大海。

据飞行员说，“停止任务”通常是在战斗机飞行员完成一项训练，准备进行另外一项训练之前或训练途中发生异常时，对机上的其他飞行员和地面控制台说的用语。

空军根据金成大用平静的声音通话的情况，认为飞行员因产生把大海和天空混淆的错视现象，在为进行另外一项训练旋转时坠入大海。但两名老飞行员同时产生错视现象的可能性微乎其微，因此受到质疑。

如果是机体存在缺陷，就可能是发动机和操作系统有毛病。最初搭载通用电气（GE）公司发动机的F-15K发动机系统曾发生异常。因此有人认为飞机可能在空中发生爆炸。

但空军政勋宣传处处长卓孝洙（音）否认这种可能性说：“当时，其他飞行员驾驶另一架飞机在附近飞行，而且从坠机的飞行记录看，（空中爆炸）与事实不符。”

专家们说，如果操作系统出现异常，在机体快速旋转时因强大的重力加速度飞行员可能瞬间失去意识。所以飞机在无人操纵的情况下可能坠落。

也有人说，由于还没有F-15K维修教本的韩文翻译本，不能排除维修失误的可能性。

无论是什么原因造成事故，空军都不希望引起风波。

因为，如果机体存在缺陷，虽然可以从制造公司获得赔偿，但包括今年的14架在内，截止到2008年引进36架F-15K战斗机的下一代战斗机(FX)事业必将遭到致命打击，而且未来空军战斗力增强计划也将受挫。

而如果在还没找到能查明坠落原因的主要线索黑匣子的情况下，做出飞行员产生错视现象的结论，不但飞行员遗属不会善罢甘休，而且调查结果的可信度也将受到质疑。

尹相虎 ysh1005@donga.com