强势工会拖后腿，韩国经济结构调整被抛诸脑后

现代重工已经连续9个季度出现赤字，而工会昨天向公司提交了工资和团体合同方案，要求公司每年派遣100名工会成员到海外研修，绩效工资要比去年提高两倍，达到250%，工会成员去世时，子女或配偶中1人予以特聘。如果这些要求都实现，每年需要投入近4000亿韩元。

造船业长期不景气，公司陷入了经营危机，需要进行强有力的结构调整，在这种情况下，却要求饕餮大餐，显然是没有清醒的认识。现代重工2004年退出了全国民主劳动组合总联盟（民劳总），今年正在推动重新加入。民劳总所属的750家企业中，有半数的企业在合同中包含“就业世袭”的条款，所以，尽管政府提出要提高劳动就业弹性，但难以奏效。

不久前，中国的安邦保险集团表示，决定投资300万美元并购德国安联集团的韩国法人即韩国安联人寿。安联集团曾在1999年投入4000亿韩元并购了第一人寿，据悉，由于工会的阻挠，结构调整失败，最后集团决定中断该事业项目。由于工会拒绝结构调整，公司的主人更迭，命运变得难以预测。

从全球性企业的兴衰史上不难看出，经济的未来取决于劳动改革。2008年，美国的通用汽车由于效率低下以及劳资纠纷而陷入大厦欲倾的境地，而日本丰田依靠其“60年无罢工”的企业文化，借此机会称霸世界市场。稳定地主导国内市场的企业，共同点便是劳资共赢文化已成功地扎下根来。

昨天，美国的彭博新闻社报道说，去年韩国、台湾、新加坡、香港四地的国内生产总值(GDP)增长率均低于3%，拉低了亚洲的平均增长率（6.1%）。亚洲四小龙正在沦为小河沟里的泥鳅，但劳资双方却仍在固执地不相为谋。

上个月，新国家党选举对策委员会委员长康奉均提出了“韩国版的量化宽松”，讨论也日渐成熟，这是以企业的结构调整为前提的资金开闸政策。如果在该政策的推行过程中，省略掉企业进行刮骨疗毒的结构调整，对韩国经济将起不到什么效果，只会带来通货膨胀和资本外流。以经济副总理柳一镐为中心的第3任经济团队，应该立即制定具有现实性的结构调整计划，并付诸实施。