1982年，創立三星集團的李秉哲董事長下定決心投入到了半導體產業。那時他已經年過古稀，73歲了。第二年雖然三星集團已經進入到了半導體產業，但國內的反應卻是很冷淡的。那時堅持緊縮政策的政府也並不支持，認為是無用的投資。約好要傳授技術的日本活躍家也被國內罵成是賣國賊，使他在業內大受影響。但是當時他並沒有退縮，依然幫助了三星集團。真難以想像今天的三星如果沒有半導體產業會成什麼樣子。李董事長在日後表示說：“不投資高新技術產業，就不可能會讓經濟飛躍。”
▷在全世界也赫赫有名的現代汽車公司，在剛起步的時候也遇到了難關。剛起步時雖然是和美國福特汽車公司合作的，但當福特公司提出技術轉移時，現代汽車毅然決然的拋棄了合作，堅持了固有的範本。現代汽車的創業者鄭夢九董事長的弟弟鄭世英，讓義大利公司負責了設計工作，並同時抓起工廠建設和引進設備等工作。在經歷了很多的迂回曲折後，最終在1976年誕生了國產固有範本的單軸台車。當時鄭夢九董事長也已經年過花甲了。
▷不管是半導體產業還是汽車產業，在當時都是國內首次接觸的領域。當時雖然國內有第一家半導體餅型管座（無線電）加工企業，但是因資金困難的原因不得不關門。汽車產業也是只能停留在從外國進口零部件組裝生產的水準。1970年代和1980年代，國內開闢了很多新型的半導體產業、汽車產業、造船工業和航空工業等。就因有像李秉哲、鄭夢九董事長一樣的企業家的挑戰，才會讓我國的經濟上升到了軌道。在這方面兩位起了決定性的作用。
▷在過去的十年，已經很難尋找到挑戰新型產業的國內企業了。其中有很多因素的影響。有1997年的經濟危機的原因，也有因為沒有像今天大企業的創業者一樣的人才來挑戰新興產業，也有可能是因為政府一直強調分配和福利等原因影響到了新型企業的發展。企業把新開始起步的產業比喻成“栽樹”，所以把這些產業稱為新樹種產業。三星集團表示說要開始研發新藥。已經很久沒有看到赫赫有名的財團企業要投入到新樹種產業了。現在已經有很多大企業和中小製藥公司投入到了研發新藥的行列之中。比起國內的企業，更希望能看到三星集團堂堂正正的和像輝瑞製藥一樣的世界級製藥廠競爭的樣子。
評論員 朴勇軍 parkyk@donga.com
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