日輿論、政府強烈譴責“豐田召回門”

近日，此前對面臨大量召回情況的豐田汽車一直沒有任何過激評論的日本政府和輿論，也終於舉起了鞭子。上周，發現豐田的招牌車型新普銳斯存在刹車缺陷，及掩蓋事實的疑惑和點焊式的對策後，日政府和輿論也終於無法忍耐。

朝日新聞在6日的社論中指責，豐田早在去年秋季已掌握刹車缺陷的問題，並在開始表示僅對真正接受維修要求的車輛才進行維修後，意識到輿論壓力，並於最近才決定召回。新聞還指出“繼‘突然加速問題’後，豐田公司這次也未能及時採取應對措施，是因為根本沒有站在顧客的立場上考慮問題。辜負消費者的安全第一主義要求的企業，將無法生存。”

讀賣新聞也在同一天社論中指責“普銳斯的刹車問題關係到汽車的基本性能，不可以以‘駕駛者的感覺問題’一帶而過。豐田過分相信尖端設備，輕視顧客反映的做法已成為事實。豐田今後需要改變這種輕視消費者的做法。”同時，新聞還表示：“目前在美國已掀起針對豐田的嚴厲批判。如果無法正確處理此事，有可能將毀掉對所有日本產品的信賴。要虛心聽取批判，並全力投入到安全和品質的萬無一失。”

爆出普銳斯的缺陷之後，日本政府也加入到了批評豐田的隊伍中。日本國土交通大臣前原誠司在5日的記者招待會上就普銳斯問題表示：“問題的大小是由使用汽車的消費者所感覺的事情，公司不能將責任指向（電腦程式）設定問題，就草草結束。豐田缺乏顧客觀念。”事實上，此番發言是呼籲豐田就普銳斯的刹車缺陷問題，不要退縮、狡辯，應通過迅速召回，解除消費者的不安情緒。這是日本閣僚在豐田面臨召回情況後，首次如此直接的進行批評。事實上，豐田在當天已決定了召回普銳斯。

尹鍾求 jkmas@donga.com