飛行正常的F-15突然在空中分為兩截

日本沖繩縣嘉手納基地的美國空軍F-15戰鬥機，從14日開始重新飛行。據輿論報導嘉手納基地的55架F-15戰鬥機中，有39架當天就開始允許飛行，剩餘的16架則將繼續接受調查。

這是去年11月2日，在美國Missouri州發生F-15戰鬥機墜落事故而全面停止同種飛機飛行，經過兩個月後才又重新下決定。

此前的10日，美國空軍發表了其間調查的F-15戰鬥機事故調查結果。美國在公開空中飛行正常的戰鬥機突然分為兩截的衝擊性影像後，這樣發表說：“美國空軍擁有的450架F-15舊型(A∼D型)戰鬥機中，有162架(40%)被發現機體有缺陷”。即：要麼是支撐機身的金屬縱向軸上有裂痕，要麼就是與設計明細不相符。

其中從1972年開始避難就易的F-15系列戰鬥機的老化被推定為最大的原因。這次被發現有缺陷的航空飛機是由McDonnell Douglas公司在1978年到1985年間生產的，出現事故的戰鬥機也在1980年生產。

美國因過去兩個月的F-15戰鬥機飛行禁飛事件，把俄羅斯轟炸機出沒的阿萊斯加州領空防衛交給了加拿大空軍CF-18戰鬥機，還停止了在伊拉克和阿富汗的轟炸，因此在戰鬥力運用上造成了很大的失誤。

特別是介於約占美國空軍力20%的F-15戰鬥機擔任本土防衛的這一現實，如果162架飛行繼續禁飛將會導致美國領空安全保衛上的空洞。162架比韓國和日本空軍運用中的F-15系列戰鬥機之合還要多。

現在在美國能代替F-15戰鬥機的F-16戰鬥機則大部分被派遣到了國外，因此很難彌補本土的空缺。因此美國開始用新型F-22戰鬥機（Raptor）來代替了舊的F-15戰鬥機。但是因為Raptor每架的價格達到了1億3200萬美元的高價，因此交替工作舉行的相當緩慢。

朱星河 zsh75@donga.com