飛機失事當時正在下傾盆大雨，再加上出現濃霧，因此根本不能看清楚前方。包括13名韓國遊客在內的22名遊客乘坐的柬埔寨PMT航空公司AN-24型客機在吳哥窟向西哈努克起飛不到35分鐘，被阻於博克爾山國立公園險峻的山嶽地帶。
“我們正在2000英尺（600米）高空中飛行。”（飛行員）
“那個地帶應該飛到4000英尺（1200米）高空。高度太低。”（西哈努克機場控制塔）
“我非常熟悉這個地帶。沒有問題。” （飛行員）
這短短的一句話就是飛機失事之前與控制塔進行的最後一次通信。通信結束後，飛機直接撞上前面博克爾山東北側山角墜落。甚至沒有時間發送求救信號。雷達螢幕中飛機信號突然消失。
▽過於自信釀成慘案=據27日韓國駐柬埔寨大使館確保並公開的通信內容表示，飛機很可能是由於飛行員的失誤而墜落。
韓國大使館表示：“當時，失事飛機正在違反規定的航道上飛行。”從大使館聽取通信內容彙報的外交通商部在外同胞大使吳甲烈（音）介紹說：“我們確保了在客機失蹤之前控制塔警告說高度太低的證據。”
在進入到西哈努克機場的50公里外的航道上，具有橫跨南北的海拔1080米險峻的博克爾國立公園山脈。如果考慮海拔，飛機至少應該飛行在1200米高度。但是，當時失事飛機正在600米高度飛行，這遠遠低於1200米。而飛行員在惡劣天氣影響下看不清前方的情況下，還表現出瞭解現場地形的過度自信，無視了控制塔提出的警告。俄羅斯塔斯社報道說，失事飛機飛行員的名字叫泥庫拉·巴布蘭庫拉（音），是烏茲別克斯坦人。
據悉，當時失事飛機正在脫離正常航道行使。據參加搜查工作的一軍隊飛行員稱，當時失事飛機飛行的航道從飛往西哈努克的航道上向東偏離。飛機殘骸在博克爾山國立公園內的海拔1000米的老旦雷依（音） 山西南側被發現，由此可以確認這一點。搜救隊一直以正常航道爲准搜查墜落地點，因此花費更長的時間才得以發現墜機殘骸。
▽到處隱藏不安因素=當時，搜救有關負責人提出，引起事故的原因在於惡劣天氣。搜救隊將軍克肯雅（音）前天解釋說：“比起飛機的技術性缺陷，惡劣天氣引起本次事故。”柬埔寨總理洪森在當天舉行的記者會上，就事故原因表示：“不是技術性問題，而是由於惡劣天氣引起的。”由此將事故原因推向惡劣天氣一側。
過去也經常發生事故的陳舊機型安全性問題也依然存在。開發時間超過40年的俄羅斯産AN-24飛機曾經於2005年在俄羅斯北部巴倫得依（音）地區墜落，導致29人身亡。
對此，PMT航空公司方解釋說：“失事飛機出發當時狀態很好，而且具備了飛行的技術性安全條件。在確保黑匣子並解讀內容之前，很難斷定事故發生原因。”外交部有關負責人介紹說：“如果在現場發現黑匣子，計劃與進入到柬埔寨的俄羅斯航空專家進行協定後，展開分析工作。”
洪森當天表示：“我們會對在柬埔寨飛行的所有客機進行調查，禁止過於陳舊的機型繼續飛行。”
李姃恩 李世亨 lightee@donga.com turtle@donga.com
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