총선 앞 ‘메가 서울’ 카드 꺼낸 국힘…“지역 요구시 적극 검토”

김기현 국민의힘 대표가 30일 경기 김포시 김포한강차량기지를 찾아 신형 김포 골드라인 전철 차량을 살펴보고 있다. 2023.10.30/뉴스1 

국민의힘이 경기도 김포시의 서울 편입을 당론으로 추진하기로 한 것과 관련, 생활권과 행정구역 일치를 원칙으로 하고 지역의 요구가 있으면 편입을 적극적으로 검토하기로 했다.

김기현 국민의힘 대표는 31일 국회에서 기자들과 만나 “서울 주변 도시의 경우 주민의 의사를 존중해서 생활권과 행정구역이 일치되도록 하는 것이 국민을 위한 길이라는 원칙 아래 주민의 의사를 최대한 존중해서 처리하는 것이 옳다는 원론적인 입장을 갖고 있다”고 말했다.

윤재옥 원내대표도 ‘김포뿐 아니라 광명·구리·하남시 등의 지역도 서울 편입을 검토하느냐’는 질문에 “현재 단계로선 김포를 우선적으로 (서울 편입을) 생각했고 나머지 지역은 지역민의 요구가 있거나 시의 요구가 있을 때 적극적으로 검토할 생각”이라고 말했다.

윤 원내대표는 또 “김포는 시민들이 서울 편입을 원하는 것으로 알고 있고 김포시장을 비롯한 김포의 공적 책임을 맡고 있는 분들도 주장하고 있다”며 “당에서 판단한 결과 김포는 서울로 편입하는 것이 지역주민을 위해 바람직하다고 결론을 내려서 당론으로 추진하기로 했다”고 설명했다.

박수영 의원도 페이스북에 올린 ‘서울은 아직 작다’라는 글을 통해 김포 외 지역의 서울 편입 필요성을 제기했다. 박 의원은 “우리는 서울이 너무 크다고 생각하지만 사실은 아니”라며 “세계 도시와의 인구수 비교에서 서울은 38위밖에 안 되고 면적은 605㎢로 상위 38개 도시 중 29위밖에 안 된다”고 설명했다.

박 의원은 “김포만 편입 대상으로 삼을 필요가 없다”며 “주민의 생활권과 행정구역을 일치시켜주는 노력은 정부의 당연한 책무이기에 고양, 구리, 하남, 성남, 남양주, 의정부, 광명, 과천, 안양 등도 (서울 편입에 대한) 주민의 뜻을 묻지 않을 이유가 없다”고 강조했다.

그는 “이건 세계적인 추세”라며 “메가시티로 주민 불편을 덜어드리고 국제 경쟁력을 갖추는 것이 작금의 트렌드”라고도 했다.

국민의힘은 일단 김포의 서울 편입을 위한 입법을 당 정책위원회 차원에서 검토하고 있다. 윤 원내대표는 의원 입법 형태가 될 가능성이 크다고 전했다. 그는 “법이 발의되면 정상적인 법안 심사 과정을 거쳐야 되는 것으로 안다”고 말했다. 또한 경기도의 의견도 듣고 협의하는 단계도 거칠 것이라고 덧붙였다.

윤 원내대표는 김포시 등의 서울 편입 당론 추진을 국민의힘의 수도권 총선 전략이라는 해석이 나오는 데 대해 “지역민들의 숙원을 당이 선제적으로 챙기겠다는 의미로 이해해주면 좋을 것 같다”고 말했다.

또한 더불어민주당에서 ‘뜬금없는 발표’라고 일축하면서 ‘악성 선거전략’이라는 비판이 나오는 데 대해선 “선거를 앞두고 정당의 입장에서 지역민의 요구를 응답하는 것이 의무”라고 반박했다.

앞서 김기현 대표는 김포시 등 서울시와 같은 생활권의 도시는 주민들의 편의를 위해 공식적으로 서울시에 편입하는 것을 당론으로 정하려고 한다고 밝혔다. 김포시뿐 아니라 구리·광명·하남시 등 서울에 인접하고 생활권이 같은 기초단체 역시 대상이 될 것이라는 전망도 나온다. 게다가 국민의힘이 김포시의 서울 편입을 당론으로 추진하겠다고 하자 고양시 등 인접 도시에서도 서울 편입을 요구하고 있다.

정치권에선 김포 등의 서울 편입 당론 추진은 국민의힘이 수도권 표심을 얻기 위해 던진 승부수라고 평가한다. 정치권 안팎에선 서울 당론 추진이 수도권 민심에 어떤 영향을 줄지 촉각을 곤두세우고 있다.

(서울=뉴스1)