韩国海军一艘哨戒舰天安舰因不明原因发生了严重的沉船事故。有104位将士乘坐的海军舰艇怎么会无缘无故地爆炸并且船体被断裂成两半。有关部门应该找出原因并及时应对。目前,有46名将士还仍然生死未卜,拯救这些宝贵生命的事情比什么都紧迫。李明博总统在安保长官会议上嘱咐道:“要抱着失踪的将士仍幸存的信念,做出最大的努力。”我们和那些将士的父母、家人一样也很焦虑。
据分析,那些失踪的将士在舰尾的船舱休息的时候船体被劈开两半,而他们是被关在船舱里情况下沉入海底。舰艇由大小不同的隔室构成,发生异常情况时可以隔离,因此他们在六十多小时之内有生存的可能性。最紧急的是,要了解他们在哪里发生了什么样的情况。为此,需要迅速地进行搜查。海军昨天也分别四次开展了寻找舰首和舰尾的工作,可由于水流急、视界搜到影响没有取得很大的成就。
这是1974年2月300余名海军新兵乘坐的YTL艇因恶劣天气沉入海底并有150余人死亡的沉船事件之后发生的最大惨案。对军将士而言,不论战时还是平时都会有生命的危险,但平时不应该再次发生这种大规模惨案。就沉船原因李总统嘱咐道:“要对所有的可能性进行调查,不过不能草率预断结论,也不能用预断的结论造成混乱。”为了不受绯闻等的影响,国民有必要冷静地观察有关部门的原因查明工作。
专家提出了三大可能性:遭到朝鲜鱼雷的攻击或接触韩朝布置的水雷;舰尾的弹药库和油库爆炸;撞击暗礁的可能性等。朝鲜的潜水艇很难来到离北方边界线(NLL)十公里以上的我国海域发射鱼雷,而且至今还没有值得怀疑的现象或特别的动向。不过,有些专家却指出,朝鲜有可能利用欺骗雷达探测的战术展开了鱼雷攻击。因为船体内部有安全系统,所以几乎不可能爆炸,而且海军舰艇熟悉航线,所以撞击暗礁的可能性比较低。为了了解爆发当时的情况,生存者的证词十分关键。
如果是朝鲜的行为,那么政府有必要比1999年之后的三次海战挑衅更坚决果断地惩戒朝鲜。这是有关保障韩国安全的问题。如果是哨戒舰内部爆发或暗礁等导致的事故,那么我军将很难推卸责任。应该严格追究作战指挥及技术领域的管理责任。不管是什么原因,此次惨案有损韩国的整体性、海军的名誉、作战执行能力。准确及迅速的原因查明和后续工作不得有误。





