日本冲绳县嘉手纳基地的美国空军F-15战斗机，从14日开始重新飞行。据舆论报道嘉手纳基地的55架F-15战斗机中，有39架当天就开始允许飞行，剩余的16架则将继续接受调查。
这是去年11月2日，在美国Missouri州发生F-15战斗机坠落事故而全面停止同种飞机飞行，经过两个月后才又重新下决定。
此前的10日，美国空军发表了其间调查的F-15战斗机事故调查结果。美国在公开空中飞行正常的战斗机突然分为两截的冲击性影像后，这样发表说：“美国空军拥有的450架F-15旧型(A∼D型)战斗机中，有162架(40%)被发现机体有缺陷”。即：要么是支撑机身的金属纵向轴上有裂痕，要么就是与设计明细不相符。
其中从1972年开始避难就易的F-15系列战斗机的老化被推定为最大的原因。这次被发现有缺陷的航空飞机是由McDonnell Douglas公司在1978年到1985年间生产的，出现事故的战斗机也在1980年生产。
美国因过去两个月的F-15战斗机飞行禁飞事件，把俄罗斯轰炸机出没的阿莱斯加州领空防卫交给了加拿大空军CF-18战斗机，还停止了在伊拉克和阿富汗的轰炸，因此在战斗力运用上造成了很大的失误。
特别是介于约占美国空军力20%的F-15战斗机担任本土防卫的这一现实，如果162架飞行继续禁飞将会导致美国领空安全保卫上的空洞。162架比韩国和日本空军运用中的F-15系列战斗机之合还要多。
现在在美国能代替F-15战斗机的F-16战斗机则大部分被派遣到了国外，因此很难弥补本土的空缺。因此美国开始用新型F-22战斗机（Raptor）来代替了旧的F-15战斗机。但是因为Raptor每架的价格达到了1亿3200万美元的高价，因此交替工作举行的相当缓慢。
朱星河 zsh75@donga.com
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