2006冬奥会的举办城市—意大利都灵可以和我国的蔚山相媲美。如果说蔚山是韩国汽车产业的历史，那么都灵就是意大利汽车的写照。1899年，意大利国民企业菲亚特汽车公司就在这里诞生。直到今天菲亚特汽车公司的总部仍在都灵。菲亚特(FIAT)的名字本身就是“在都灵的意大利汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino)”的意思。在本届冬奥会开幕式上菲亚特红色赛车随着一声巨响，在现场绣上了奥运会会旗。这也是因为特殊的历史背景。
▷都灵和韩国汽车有着很深的渊源。韩国第一款车“Fony”在世界亮相的舞台就是都灵。1974年，开发Fony的现代汽车当年在都灵举行的国际汽车博览会上获得了意想不到的好评。并于2年后，向厄瓜多尔出口了6辆汽车。从此开启了“现代汽车神话”。现代、起亚汽车去年共售出377万辆汽车，成为世界第7位的汽车生产商。
▷汽车工业城市都灵为摆脱以往形象，把目光转向举办奥运会是一种讽刺。菲亚特在70、80年代迫于严重的劳资纠纷，把工厂转移到了劳动力低廉的巴西和波兰。工作岗位日益减少。为了自救，都灵想到了奥运会。并在1999年首尔国际奥委会(IOC)总会上成功获得了本届冬奥会申办权。
▷众所周知，劳资关系对汽车业界格局产生决定性影响。一度称霸世界汽车市场的英国汽车公司因为对立的劳资关系走向没落。几年前，日本日产被雷诺汽车收购。其导火线是，工会的“100天斗争”。菲亚特也在近4、5年进行了裁减数万人的结构调整。但仍没能挺进世界前10位。连委员长都没选出，只会“捣乱”的民主劳总人士们究竟知不知道“都灵和菲亚特的教训”？
评论员 宋大根 dksong@donga.com
About Dong-A Ilbo