东亚建设和大韩通运已经各自进入了申请法定管理的阶段.东亚建设因债权团中止新资金援助，于星期二召集临时理事会，决定申请法定管理并向管辖法院提出法定管理的有关文件.东亚建设会长崔东燮（音译）当天通过相关部署声明说，申请法定管理的准备工作已经展开，只有大家不动摇，集中力量坚守好各自岗位才能得到法定管理这个最后的机会.虽说东亚建设整理公思的步骤已经开始,但方案一旦被否决，东亚建设将面临着破产或者被清算的地步，但看来债权团会同意进行法定管理.因此进行法定管理的可能性很大.
大韩通运则因债权团当天无条件收回了担保债务，所以为了保护公司就在当天上午召开了理事会，决定申请法定管理步骤之一的财产保全处理.大韩通运因为曾对东亚建设提供了多达7000亿韩元的支付担保，引起了大韩通运发行的汇票交换一时蜂拥而来，所以作出如上决定.大韩通运称，这申请是由于东亚建设支付担保所造成的，与大韩通运直接的经营亏损没有关系.申请财产保全处理通常是和申请公司整理步骤同步进行的手续，只要得到了法院的认可的话，就可以进入法定管理.
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