20日，韓亞航空飛行員工會罷工進入了第4天，沒有參加罷工的飛行員因爲要完成排得滿滿的飛行日程，業務負擔有所增加，令人擔心會發生安全事故。另外，指責飛行員工會的韓亞航空內職員的呼聲高漲，公司內部的矛盾正在加深。
▽飛行員疲勞累積=韓亞航空方面目前投入了非工會成員和外國機長、部分工會成員等430多人，維持著運航日程。但是由於用較少的人力來運營，反映業務負擔過重和疲勞的飛行員正在增加。
一名飛行員稱：“國際航線正在完成與罷工前相同的日程，國內航線是負責平時的60%左右的航線等，因過重的業務負擔，也有可能會在安全運航上引發問題。”
▽ 勞-勞矛盾=隨著罷工的長期化，公司內的通信網上，正在持續出現指責罷工的文章。
一名職員提出忠告說：“通過此次罷工，明白了飛行員和普通職員的待遇上清楚地出現差異的事實，並體會到了背離感。請儘快結束這沒有名分的罷工。”
大部分文章都是在指責還不到300名的飛行員正在將乘客和7000多名職員作爲人質，來拖垮工作崗位。
另外，20日又有1名飛行員退出了工會，到目前爲止共有18人退出工會，回到了工作崗位上。韓亞航空20日宣佈，21日在國內航線167個航班中，以金浦∼濟州爲中心，將運航89個航班，國際航線上將運航107個航班中的106個航班。
車埈昊 run-juno@donga.com
About Dong-A Ilbo