夸大耗油率的韩国福特推出2种降低耗油率的混合动力车

福特销售服务韩国公司下个月中旬将会正式推出福特重型车“联合混合动力”和林肯重型车“MKZ混合动力”。福特汽车队这些车首次承认了夸大耗油率（燃料消耗效率）的事情，将联合混合动力车的公认耗油率降低到了7.7%、将MKZ混合动力车的耗油率降低到了6.7%，并进行了消费者补偿。

7日福特销售服务韩国公司有关人士表示：“上个月向能源管理工团进行了公认耗油率修改申报。”联合混合动力车的公认耗油率从每公升19.4公里降低到了17.9公里、MKZ混合动力车从每公升18.0公里降低到了16.8公里。

联合混合动力车的耗油率在国内新车中位居第三名。第一名是小型车“新米尼迪塞尔”（每公升19.4公里）、第二名是雷克萨斯准重型混合动力车“CT200h”（每公升18.1公里）。但是重型车中，联合混合动力车位居第一名，MKZ混合动力车的耗油率也比竞争对手丰田“凯美瑞混合动力”和雷克萨斯“ES300h”（以上都是每公升16.4公里）。　

之前美国福特表示下调包括这两个车型在内的“嘉年华”、“C-麦克斯混合动力”等6种车型的耗油费。福特销售服务韩国公司表示会对9台中介人销售的联合混合动力车各补偿150万韩元、对21台MKZ混合动力车各补偿270万韩元。