沒有海的國家征服了大海

沒有海洋的“大陸之島”瑞士，阿爾卑斯山國家在“海洋戰爭”中奪得了最後勝利。

2日，在新西蘭豪拉基灣舉行的第31屆“美洲杯帆船大賽”第5輪決賽中，瑞士的“Alinghi”號以45秒之差領先了曾獲兩連勝的新西蘭“新西蘭隊”號。

因此，“Alinghi”號在9戰5勝制決賽中，連續取得了5次勝利，而且是在152年美洲杯帆船大賽史上的第一支獲得冠軍的歐洲國家代表隊。

曾於1851年英國與美國的對決開始的美洲杯帆船大賽截止到現在，美國曾27次奪冠、澳洲1次、新西蘭2次，但此次歐洲國家隊奪冠尚屬首次。

參加美洲杯帆船大賽的帆船是可以巡遊大洋的巡洋艦級別，比普通飛機還昂貴。每艘帆船的製作費用將需要數百億韓元，而且還需要100多名選手、技術人員、製作陣容3年的比賽準備。因此，又稱它爲“超級富豪（super rich）”國家的競技場。

專家們評價瑞典隊奪冠的兩大原因稱，瑞典“Alinghi”號的主人，即參加此次大賽的恩內斯特·伯弟雷利的全面投資與物色出來的精英選手。

擁有在歐洲排第三的生命工學公司的伯弟雷利爲了出戰此次大賽，共投資了7000萬美元（約840億韓元）。船體製作也投入了規模龐大的預算，並特別注重物色最佳選手一事。他雇用了帶領“新西蘭隊”號曾獲兩連勝的船長勒謝爾·庫茲（500萬美元，約60億韓元），並且還雇用了“新西蘭隊”號的技術負責人布萊德·特沃斯等主要成員，同時把奧運會帆船賽項的三冠得主德國人約翰·休黑曼任命爲戰術指導，由此可見他們組成了一支“夢之隊”。

據悉，伯弟雷利委託世界權威瑞士洛桑理工大學在帆船製作上，應用了各種尖端科學技術。伯弟雷利說：“英國向美國移交海洋權後150多年來，終於實現了夢想。”沒有掩飾奪冠的喜悅。

下屆美洲杯帆船大賽按原則來講，應該在奪冠國家的海域進行，那麽沒有海洋的瑞士到底在何處堅守冠軍頭銜呢？另外，美國舊金山的Golden gate帆船俱樂部在瑞士隊奪冠的同時，已發出挑戰書“我們已進入下屆大賽的準備階段”。

權純一 stt77@donga.com