政府方面，到5月为止，将搜寻不符合世界标准的企业条规，进行全方位的手术。
并且，为了提高燃料消费率而以排气量分类的燃料消费等级制，从8月开始，合并为单一群，到9月将确定各个产业群的下一代增长动力工作。
与此同时，为将今年下半年（7~12月）向大企业供货的中小企业供货单价，根据原材料的价格变动给予调整，决定推进制度化的方案。
知识经济部与中小企业厅于17日，在庆北龟尾市的电子信息技术园举行的总统工作报告中，发表了包含以上内容的工作计划。
当天，知识经济部的工作报告，着眼于企业投资环境的改善与未来增长动力的发掘、能源资源的确保以及其后变化协约的对应方案等方面。
知识经济部首先为了启动企业的投资，决定到5月末为止，搜寻首都圈条规等布局条规为首的环境、税制、劳资关系等部门的条规，报告到总统直属的国家竞争力强化委员会。
这是说，一直以来，由于各个条规部署的反对，每次都排到最后的企业条规解除方案，将由总统直接主持，将其置于各部署的部长都参加的国家竞争力强化委员会，而当作政府层面的议题。
知识经济部还决定，为了创出国家富强，将中小企业的生产性由目前大企业的33%提升到60%，同时将由于各部门之间的重复投资，指责为预算浪费的国家研究开发（R&D）体系，改变为以成果为中心的体系，每年筛选20%的下层专案。
尤其是认为提高中小企业的生产性可以在短时间内有效地扩大局部，决定在中小制造企业现场推进灌输信息技术（IT）的工程革新工作。而对于硕士、博士级专门人才的聘用补贴的支付期限由原来的1年延长到3年。
与此同时，知识经济部为了便于理解汽车实际燃料消费率等级，决定将燃料消费等级标准给予单一化。也就是说，目前以8个排气量群、5个等级（共40等级）的复杂体系给予单一化，从而谋求绝对性的能源消费率。
这样一来，就可以防止出现大型车辆“雅科仕”（2等级）的燃料消费看起来优于轻型车辆“MATIZ”（4等级）的混乱局面，从而有助于消费者选择能源高效率产品。
金昌源 赵龙雨 changkim@donga.com woogija@donga.com
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