2011 동아미술제 전시기획공모, 큐레이터와 아티스트 발굴을 넘어
세미나와 워크샵을 통해 전시기획과 연출을 업그레이드 합니다.

동아미술제 전시기획공모는 두 마리 토끼, 즉 큐레이터와 아티스트를 동시에 발굴하는 공모입니다. 동아미술제는 2006년부터 작품공모에서 '전시기획공모'로 바뀌었습니다. 따라서 동아미술제 전시기획공모는 이제 6살이 된 셈이죠. 동아미술제 전시기획공모 이후 국내 미술계는 기존 미술관의 큐레이터 인턴쉽을 넘어 전문적인 큐레이터 양성과 관련하여 각종 프로그램들을 진행하고 있습니다.

특히 동아미술제 전시기획공모가 시작되고 난 4년 후인 2009년 광주비엔날레재단이 주최하는 비엔날레 예술감독과 큐레이터들이 연사로 나서 코스에 참가한 젊은 큐레이터들과 함께 오늘날 시각문화현장에서 논의되는 첨예하고도 다양한 담론들을 토론하는 광주비엔날레의 큐레이터 코스를 개설했습니다. 같은 해 한국문화예술위원회 아르코미술관은 역량 있는 작가와 큐레이터를 대상으로 하는 전문가 성장프로그램을 진행하고 있습니다. 아트선재센터 역시 2009년부터 동시대미술 분야에서 세계적으로 주목받는 활동을 펼치고 있는 전문가의 강연 프로그램인 Art Lecture at Artsonje를 추진하고 있는데, 올해 주제는 “창조자로서의 큐레이터(The Curator as Creator)”였습니다.

2010년부터 대안공간 반디는 큐레이터 교육 프로그램을 신설하여 현장에서 활동하는 큐레이터들의 경험담을 듣는 강의를 진행하고 있습니다. 2011년 두산갤러리는 신진 큐레이터들을 위한 프로그램으로 두산 큐레이터 워크샵을 추진하고 있습니다. 선발된 참가자들은 1년간의 세미나와 워크샵 과정을 거쳐 프로그램 말미에 두산의 지원을 받아 서울과 뉴욕의 두산 갤러리에서 공동으로 전시를 기획하게 된다고 합니다.

2011 동아미술제 전시기획공모는 한국 시각문화에 새로운 방향을 제시할 전시기획안을 발굴하는 공모전입니다. 따라서 동아미술제 전시기획공모는 큐레이터와 아티스트를 동시에 발굴하는 공모전이 되는 셈이죠. 이번 공모전에는 총30편을 공모했는데 그 중 개인전(1편)과 출품취소(1편)를 제외한 복합(21편), 회화(4편), 시각예술(2편), 평면 설치(1편) 등 총28편이 공모되었습니다.(본 공모는 본인의 개인전을 불가한다는 방침이기 때문에 기획자 개인전 1편은 공모선정에서 제외되었습니다.)

2011 동아미술제 전시기획공모 심사는 지난 6월 17일 5명의 심사위원들로 구성된 심사위원단의 심사로 진행되었습니다. 우선 심사위원들은 28편의 전시기획안과 참여작가 자료들을 개별적으로 검토했습니다. 그리고 심사위원들은 각자 기획안들을 선정하였습니다. 개별 심사위원들이 선정한 기획안들 중에 공통으로 선정된 작품들에 대해 논의를 했습니다. 결국 심사위원들은 논의를 통해 이혜원 & 고동연의 <여의도 비행장에서 인천공항까지> 기획안을 선정하였습니다.

이혜원 & 고동연의 <여의도 비행장에서 인천공항까지>는 한국인의 해외여행패턴과 타 문화에 대한 인식의 변화를 조망하는 기획입니다. 우리나라는 1989년부터 해외여행자유화 조치가 취해졌습니다. 해외여행자유화는 이미 10여년을 훌쩍 넘겼습니다. 따라서 한국인의 해외여행에 대해 심도 있는 논의가 되어야만 할 시점이란 점에서 이혜원 & 고동연의 <여의도 비행장에서 인천공항까지>가 시의적절할 뿐만 아니라 비예술적 의도에서 선택된 일반여행객들의 오브제와 아티스트들의 오브제들을 접목시켜 한국 시각문화에 새로운 방향을 제시할 전시기획으로 심사위원들은 판단했습니다.

동아미술제 전시기획공모는 올해부터 세미나와 워크샵도 개최할 예정이라고 합니다. 따라서 이혜원 & 고동연의 <여의도 비행장에서 인천공항까지>는 해외여행에 대한 인문학적 고찰을 할 수 있는 세미나를 개최한다면 전시의 의미를 더욱 깊게 살필 수 있는 계기를 마련할 수 있을 것 같습니다. 그리고 심사위원들과 2명의 기획자 그리고 20명의 아티스트 또한 20여 명의 오브제 대여자들로 구성된 워크샵을 개최한다면 전시연출에 새로운 방향을 제시할 수 있을 것이라고 생각됩니다.