趙亮鎬會長放?韓進海運的經營權

韓進集團會長趙亮鎬決定放棄韓進海運的經營權，申請債權團共同管理（自律公約）。這是繼現代商船進入債權團自律協議之後，國內最大、世界第9位的海運公司也表示將申請自律公約，兩大國籍船運公司的經營權都委託給了KDB產業銀行等債權團。

韓進海運和韓進海運的最大股東大韓航空，於22日分別召開了理事會，決定為了改善韓進海運的財務結構及經營正常化，於25日申請債權團共同管理，根據自律公約推進經營正常化。

韓進海運自2013年起，為了改善財務結構，出售了專用船部門，進行了有償增資，共籌措資金2.5萬億韓元。但是，由於海運業的長期不景氣，雖然去年創造了369億韓元 的營業利潤，但負債金額達到了6.6402萬億韓元，借入資金高達5.6萬億韓元。

記者姜儒賢 yhkang@donga.com