據悉，現代汽車3.8L發動機的“勞恩斯”（Genesis）在美國的銷售價格被測定在3萬2000美元（約3100萬韓元）。3日，來自美國為參加在首爾Hyatt Hotels召開的現代汽車典禮的經理人Jenkins向東亞日報的記者說道：“不久前，從公司得知勞恩斯在美國的銷售價格被定在了3萬2000美元。”
現在，在韓國銷售的3.8L發動機的基本款價格為5280萬韓元，單純相比其價格高了2180萬韓元，即使考慮了韓美兩國稅金差異，其價格也高出了1220萬韓元。因此，在國內很有可能就此事出現爭議。還由於這樣的價格差異，部分消費者和平行進口業者正在想辦法將在美國銷售的勞恩斯返銷到韓國。
○除去稅金還要便宜約1000萬韓元
平行進口業者崔某（45）為了從美國再進口勞恩斯汽車，事前接觸過代理人和經理人，並得到了可以確保車數量的答復。
崔某先按照美國市場價格先訂購了10台，如果反應良好就再計畫大批進口勞恩斯車。
正在考慮購買勞恩斯車的樸某（38，自營業者），在聽說從美國引進勞恩斯車將便宜1000萬韓元之後，將購買的打算向後推遲。他計畫等6月美國開始銷售勞恩斯汽車後，先比較國內價格和進口價格再購買。
汽車網站和Portal有關諮詢“再進口勞恩斯”的帖子不斷。
進口業者崔某說道：“即使是再進口也可以在國內享受到5年內10萬km的無償保修。現代車在美國通常可以有200萬韓元之內的優惠，如果大量購買還會有更大的折扣，其運送費也將減少，所以勞恩斯再進口的市場性很大。”
如果消費者直接通過平行進口業者從美國購買勞恩斯新車，將繳納8%的關稅和特別消費稅，教育稅，附加價值稅等34.2%的稅金。
勞恩斯3.8L的基本款的價格最終確定為3萬2000美元時，包括運送費用可購入的價格為4300萬韓元，還是比國內價格低了1000萬韓元左右。
更何況，在現在1美元970韓元，韓元化價值下跌的情況下，其差額將越來越大。
○“美國價格未能上調”，檢討制裁經理人
現代汽車在預想到此後果後，開始進行多角度的積極應對。
現代汽車正在考慮限制對返銷汽車的保修，或者制裁給韓國進口商提供貨物的經理人等方案。
事實上，現在汽車1月在美國法人的主頁將原本“即使在韓國，也可以享受和美國一樣的保修服務”的內容改為了不能享受無償保修，後因為消費者的抗議聲過大，而在1個月之內將內容還原。
美國法人的一位職員說：“因為有人想要做返銷的生意，而讓我們傷腦筋。雖然我們仍在準備對策，但是由於一直沒有妙策出現而感到無能為力。”
如果限制了返銷汽車的保修，由於過去曾被保修的返銷車輛之間的平行性問題，難免會聽到說這是為了確保國內制定高價市場的做法。
一位現代汽車的有關人士說：“如果將美國市場上的汽車價格上調，可能會制止返銷，但是那樣的話，銷售額將急劇下降，所以現在處在左右兩難的境地。”
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