托馬斯•L•弗裏德曼（Thomas L. Friedman）揭示全球化時代經濟法則的著作《淩志車和橄欖樹》被譯成27國文字出版。弗裏德曼乘坐時速達290公里的新幹線去參觀位於企業城市——豐田市的汽車廠，而在那裏他受到了強烈的震撼。於是在書名中使用了豐田公司生産的“淩志車”。弗裏德曼說：“工人們只是進行質量管理，幾乎所有的工作都是由機器人完成。我被安裝汽車前窗玻璃的機器人完全迷住，機器人的手臂繞著玻璃窗周邊，粘高溫液體橡膠，沒有絲毫的紕漏。”
▷豐田公司是美國《財富》雜誌評選的全球明星企業中排在第5位的亞洲第一企業。在世界汽車業界，單從銷量來看，通用（GM）公司位居第一，但從淨利潤和技術實力等方面來看，豐田當屬第一。豐田公司連續兩年實現了1萬億日元以上的淨利潤，並爲避開在美國市場上的摩擦，還支援出現虧損的通用公司。
▷上月，進入公司41年後執掌豐田的新任總裁渡邊捷昭（63歲）在記者會上表示：“我已下達指示，拆解現代汽車後，與豐田相比較，查出其優勢和缺陷。”雖然這可能是因爲意識到韓國記者後做出的發言，但豐田已把現代汽車納入競爭對手，實屬不易。現代汽車也對豐田等世界名車進行拆解後，汲取優點。但世界最大的企業向排在世界第7位的公司學習，更加值得關注。
▷豐田汽車公司董事長奧田碩在教育職員時常說：“商人在走路時，從不走中間，而在路邊走，以便觀察行人。”換言之，達到豐田的程度，就完全可以在道中間走，但仍需要在道邊走，觀察街頭的流向。雖然領先於別人，但仍在研究從後邊追隨的競爭者，不斷進行改革，這就是豐田的精神。
評論員 黃鎬澤hthwang@donga.com
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