韩国船舶频遭索马里海盗劫持

韩国“三湖珠宝”号于15日被海盗劫持，至此，从2006年开始，韩国已有9艘船舶或韩国人乘坐的船舶被索马里海盗劫持。对此，人们正担忧海盗是否将韩国视为易于敲诈的对象。

去年4月，“三湖珠宝”号船员运输原油过程中在印度洋被海盗劫持。人质被海盗扣押217日，于11月7日获得释放。但是，仅时隔2个月，“三湖珠宝”号再次被海盗劫持。另外，去年10月9日在肯尼亚附近海域别劫持的“金美305”（2名韩国人被劫持）号目前还未得到释放。

国土海洋部16日表示，2008年被索马里海盗劫持的船舶共有42艘，2009年47艘，2010年则有62艘。其中，韩国船舶及与韩国人有关的被劫持案件共有5起。2008年9月，承载8名韩国船员的籍货船在亚丁湾被海盗劫持，37日后获得释放。同年11月，包含5名韩国人、共搭载23人的日本船只“Chemstar Venus”号又在亚丁湾被海盗劫持，该船被劫持88日以后被释放。

此前，东源水产远洋渔船628号于2006年4月在索马里附近海域被当地武装团体劫持；2007年5月，承载4名韩国人的远洋渔船“Mavuno1,2号”又被武装团体劫持。韩国船只被劫持的事件每年都在发生。

而且，被索马里海盗劫持的船舶数量与人质数逐年增加，扣押时间与要求的赎金也在增加。外界有传闻，三湖海运为赎回“三湖梦想”号，向海盗支付了约900万美元（约100亿韩元）赎金。有人士预测，该消息在海盗届也普遍传开，韩国船舶随即成为了海盗的主要劫持对象。

对此，国民要求政府尽快采取有效措施，制止索马里海盗的劫持行为。青海部队虽然在索马里海域巡逻，但因韩国船舶每年会航海500次以上，青海部队也无法保障所有船舶安全。从去年下半年开始，政府以外交通商部、国土海洋部、国防部等相关部门为中心，讨论了与保安人员共同出海并义务性建设船员避难所的方案。

金栽瑩 redfoot@donga.com