[社論] “新政”到底是什麼？

總統國政計畫首席秘書官樸宰完，10日在某廣播演講中表示：“4大河流整頓工程不是大運河工程，是具有多個目的的專案，因此可以稱為韓國的‘新政’。”昨天接受某報紙的採訪時也說：“河流可以復原，因此不是(普通的)‘新政’， 而是綠色新政。” 經濟首席秘書官樸炳元3日在某討論會上說過：“4大河流水質改善工程對地方建設行業可以說是新政。”

就像兩位首席說的那樣，展開公共建設工程，創造就業崗位的政府事業，的確讓人聯想到1930年美國總統羅斯福為了重建經濟而實施的“新政”。但是大規模土木工程不可能是新政的全部內容。美國的新政具有強烈的社會性。

美國總統當選人奧巴馬承諾的“創造250萬個工作崗位”也不是指單純的大規模土木工程，而是指在學校建築、交通系統、公共建築等落後部門和環保代替能源領域創造新的工作崗位。其中包括了減少對石油的依賴程度，擴充網路基礎的內容。

我國當局者們沒有提出可信賴的政策設計，就開始在炫耀“韓國版的新政”。但是除了沒有具體計畫的大規模土木工程以外，還有什麼政策？國民不得而知。4大河流整顿工程是否与李总统在6月19日表示的“如果国民反对就不会进行”的大运河工程毫无关联？政府对此也表现出了模糊的态度。部分長官和首席秘書官，總統親信政治家及大運河支持者們接連表示的“大運河發言”也令人費解。　

即使是一樣的社會基礎設施(SOC)工程，為了創造就業機會和強化經濟基礎，要用長遠的眼光進行深度的考慮。同時也要具體提出如果支援中產層、低收入層、邊緣階層的政策。在這些問題的實踐計畫還沒浮出水面的情況下，即使說再多“綠色新政”的甜言蜜語，也不能得到國民的廣泛信賴和支援。