首爾明年起將拆除8處高架道路

包括上個世紀70年代建造的首爾市龍山區漢南洞漢南第二高架在內，首爾市內的8處高架道路將被拆除。

首爾市12日宣布，從明年拆除漢南第二高架和九老高架開始，直至2021年，將分階段拆除?得南北高架、 仙遊高架、舍堂高架、江南客運站高架、永東大橋北端高架等8處高架公路。

從1968年開通的阿?高架（2014年拆除）起，首爾市至今總共建造了101座高架汽車路。在市內建造高架車道，是過去隨著爆發性經濟增長而汽車爆增後?減少交通擁堵采取的核心對策，也可以說是城市發展的象征。但是最近以來，由于被認?是影響城市美觀和地域間阻隔的原因，成了又愛又恨的冤家。

首爾市拆除高架汽車道，始于2002年。從東大門區典農洞的糕前高架開始，到去年的西大門高架?止，總共拆除了18座高架車道。被拆除的高架車道大部分是長度不足1公裏的短程道路，但2003年10月份完成拆除的清溪高架，從中區的忠武路2街到東大門區的龍頭洞?止，總長度達到5864米。也就是目前清溪川流淌的地方。

首爾市從去年6月開始，對其余的83處高架道路也開始研究拆除方案，隨後選定了8 處拆除對象。入選的條件是，高架道路下面是否有必要在地面道路上設立中央巴士車線（漢南第二高架、舍堂高架）、因?住宅再開發而?生的車道必要性（江南客運站、永東大路北端高架）以及消除地區門隔阻（九老高架）等等。首爾市決定，暫時保留其余75處高架道路。

黃太浩記者 taeho@donga.com