城南-驪州京江線鐵路“危險的臨時運行”

經確認，國土交通部和韓國鐵路公司（KORAIL）計畫於中秋節假期在京江線（城南~麗州複?鐵路）投入沒有經過正常檢測的列車進行“免費臨時運行”。對於引起爭議的部分列車，國土部計畫在臨時開通前一天的12日，頒發經過檢測和試運行的“鐵路車輛完成檢測標記”，但仍被指同安全相關的事先準備不足。

根據國會國土交通委員會所屬的全賢姬議員（共同民主黨）從韓國鐵路公司獲取的資料，13日投入臨時開通運行的京江線列車8個編組中，有兩個編組到11日仍未獲得國土部頒發的“鐵路車輛完成檢測標記”。京江線從京畿道的城南~驪州共56公里，屬於複?電氣鐵路，在24日正式開通之前，計畫從13日到18日免費進行試運行。

國土部認為在臨時開通之前的12日對有關車輛發放完全檢測標記，這不存在問題。但專家指出，一般來說，即使列車獲得標記，每個編組也要經過2~3天的自我接收檢測，並花2~3周的時間，修正在檢測過程中發現的問題，這一作業結束後，才能投入實際運行。京江線離試運行還有兩天，但並沒有採取車輛運行所必須的大部分準備措施。

韓國鐵路公司相關人員表示：“2010年12月京春線開通時，從6個月之前就開始了準備，而京江線的準備時間只有2個多月，時間很不充足。”

千浩成記者 thousand@donga.com