“經營韓國企業像駕駛方程式賽車”

“如果將國外經營企業比喻為駕駛普通汽車，那麼經營韓國企業可以比作駕駛方程式賽車（F1）。可以用最短的事件抵達目的地，但是駕駛時必須保持高度集中力。”

雷諾三星汽車公司首席執行官兼代表總監Jean-MarieHurtiger（60歲）看到外國企業家時，一定會把這種感言告訴對方。韓國人充滿熱情，就像F1一樣，只要稍用力踩加速器，車就會疾馳，但若操作出現問題，車就容易脫軌。所以，最高經營者（CEO）稍微疏忽，就會造成嚴重的後果。他表示，要成為韓國企業負責人，需要“用耳傾聽、少說話、果斷處理事務”。

Hurtiger總監將于9月1日回法國雷諾集團。22日，記者在首爾中區蓬萊洞雷諾三星辦公室採訪Hurtiger總監，聽取了他經營韓國企業5年半後的感言。他笑著說道：“目前還不知道我將（在雷諾集團）負責什麼事物，但肯定的是我會升職的，所以不需要過於擔心。”

Hurtiger總監從2006年2月開始負責韓國區域，對於期間發生的變化，他表示：“韓國比以前更加開放，國際化程度得到提升，總之變得非常寬裕了。而且，韓國經歷了苦難與逆境，相信戰勝一切的自信將使韓國走向世界市場。”

評價韓國汽車產業時，他表示在過去的10~15年裡，在品質、技術、設計方面得到了飛速成長。但是，他指出忽視中小企業是一個非常大的威脅因素。他表示“大企業與中小企業工人工資差異大，大企業為確保價格優勢對中小企業施加壓力，其中存在許多危險因素。”對此，他提出建議表示“社會要求平等的呼聲在高漲，大企業有必要改變原有模式”。

Hurtiger同時也是駐韓歐洲商工會議所議長兼國家競爭力強化委員會諮詢委員。當問到韓國政府的企業政策時，他表示：“所有政府都會有這種現象，韓國政府也不例外，有時政府提出的政策不是為了解決產業問題，而是為了操縱企業。政府應當在一定程度上保障企業的自律權，最好停止要掌控企業的嘗試。”

對於就任期間創造的業績，他表示“我會做完力所能及的事情”。目前，雷諾三星已經連續9年保持顧客滿意度第一的地位，而且Hurtiger總監在所有生產線都推出了新車型。2005年，雷諾三星的汽車銷量為11.8萬台，而2010年達到了27.7萬台。

Hurtiger總監將從23日開始為期3周的暑假，他將於8月底與新任總監法朗索瓦入境，完成交接儀式後，將於9月1日進行離任儀式。但是，他表示“在韓國，休假不像休假”。因為，即使休假，也要確認郵件，還會經常給我打電話。他笑著說道：“這與坐在F1車裡，手隨時都要握著方向盤一樣。”

金善宇 sublime@donga.com