貨物連帶的集體罷工已持續6天，逐漸開始威脅百姓的正常生活。
從事畜牧業的農民與果農因得不到飼料或不能及時將農，水產品出貨，而飽受煎熬。加油站的存油量日益減少，居民區的超市里，水果，蔬菜等生活必備品得不到及時補充。
○“沒能及時出貨的梅子，只能處理掉。”
全南光陽市多鴨面的裴某（52）於18日指出：“必須儘快將梅子出貨，但沒有可以運輸的貨車，讓我們承受了不小的損失。”
裴某栽培的2公頃梅子如今卻不能出售，裴某指出：“運輸公司方面說，沒有可以運輸的車輛，不能接受我們的梅子。如今，顧客方面說我們出貨的梅子已經過期，要求我們返貨。”
每年裴某得到訂單出售的梅子達15噸，但是今年因不能正常出貨，只能處理掉3~4噸。
全南光陽每年可以出產7500噸梅子，是韓國最大的梅子產地。因最近是出售梅子的旺季，平時，每天可以出售的梅子達30~40噸，但是最近卻連10噸都賣不出去。
在濟州，靠養殖業生活的漁民也遭受不小打擊，因為不能及時得到比目魚飼料。
濟州300多家比目魚養殖場每天消費的飼料達360餘噸。如今，每個養殖場的剩餘飼料只夠使用3，4天，如果罷工的時間繼續延長，將導致大量比目魚的集體死亡。
漁民從16日起，開始租用私家貨車開始緊急運輸。加上內需與出口，每天可以出售66噸比目魚，這比往常減少了15~20噸。
從事養殖業的吳某（44）則表示：“聽說目前飼料供給公司資金緊缺，這使漁民忐忑不安。如今，能提供給比目魚的飼料量是平時的三分之一，如果罷工繼續下去，我們擔心今年的養殖業將毀於一旦。”
濟州市舊左邑，朝天邑等地域購買的500多噸大蒜，因不能及時送入內陸地區，只能堆積在倉庫中。簽有數量合同的農民因運輸的延遲，擔心著隨之而來的損失。
京畿陽平郡的180多家畜牧業主，正因罷工導致的飼料供給中斷而戰戰兢兢。
○居民區的超市與快遞領域也遭受牽連
向1050處超市提供生活必備品的大田市超市聯盟至16日起，調動5輛貨車，從廠家直接運輸貨物。
從貨物連帶罷工開始，廠家的貨物供給被迫中斷。用5輛貨車，很難正常置辦貨物。
普通工業產品早就斷了貨。如今，車輛主要運輸需求較多的物資。
調和有關人員指出：“雖然聯合物流中心的工業產品即將見底，但卻不能輕易置辦貨物。因油價攀升，如今的運輸費用實在不便宜。”
大邱超市聯盟中西部支部的有關人員指出：“從罷工十天前開始，已經囑咐會員超市事先儲備貨物，至今為止沒什麼大問題。如果罷工長期延續下去，將會導致所有貨物的緊缺。”
光州光山區A快遞公司最近的營業額下降了30%以上。A公司每天原本用10多輛載量為11噸的貨車向全國各地運送貨物，但是因貨物連帶的阻礙，普通貨車都不願意送貨，目前，只能用1輛載量為1噸的貨車勉強運送個人快遞物資。
A公司代表指出：“像冷凍食品或像番茄這類水果，保持其新鮮度是最重要的，所以最近都不敢收這類貨物的訂單。”
光州尖端地區的B快遞公司，原本負責將光州三星電子的產品運送至首都地區，目前，他們只能將空車開過去，回來的時候順便帶一點個人快遞物資。此公司有關人員則表示強烈的憤慨：“現在連職工的工資都付不起了，雖然可以充分理解貨物連帶成員的心情，但是如果繼續這樣下去，我們也活不下去了。”
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