據說有一艘漁船（30噸），去年12月越過東海北方邊界線（NLL）去朝鮮的時候，我軍的雷達12小時跟蹤過這艘船，但最終還是沒能阻止它的越北。
2005年4月，黃曼虎越北事件，當時其實韓國已經發現自國的海上警戒非常落後，但沒有公開。因此也沒能仔細地對邊界情況進行分析。
這些內容是22日國會中，大國家党黃震夏提供的國情審查資料。
根據國情審查的資料顯示，去年12月25日下午3點半的越北行為，是李某在酒後進行的活動。
當時用雷達確認這艘漁船出港的陸軍，繼續用雷達監視了這艘船的行蹤。出港11小時後的26日上午2點，已經行駛到了離港口240千米的海上了。臨近的海軍潛艇發現這艘船後，也開始跟蹤它了。
但26日上午3點55分的時候，離NLL9千米的漁船突然脫離了我軍的雷達顯示範圍。27日發現在朝鮮的海域裏，今年的1月12日，朝鮮才送還了李某和漁船。李某因為犯了國家保安法，回國後受到了保護觀察及社會奉獻等刑罰。
據說黃曼虎越北事件以後，陸海軍為了避免同樣的事情發生，2005年5月開始到漁船越北事件發生之前，還進行了21次的海上訓練。因此有些人表示，他們的訓練只是一種形式。
黃震夏議員表示：“人們關注朝鮮的NLL無效，和政府內的NLL混亂的形勢下出現越北的行為，而且海軍居然沒能阻擋。海軍是不能推卸責任的。”
尹相虎 ysh1005@donga.com
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